Tartalomjegyzék:
USAF Tisztképző Iskola logója
Wikipédia
Mi is pontosan az RCOT?
A tartalékos megbízott tisztképzés (RCOT) egy erősen tömörített formális tisztképző iskola a Légi Nemzeti Gárda és a Légierő Tartalékának számára. Azért hozták létre, hogy szakembereknek (orvosi, jogi, káplán) kéthetes képzési lehetőséget kínáljon annak érdekében, hogy kevésbé negatív hatást gyakoroljon nagy iramú és igényes polgári munkarendjükre.
A kéthetes RCOT tanfolyam megegyezik a 13 hetes tiszti alapképzés (BOT) tanfolyammal, amelyet az aktív szolgálatot teljesítő tisztviselőknek meg kell teljesíteniük, mielőtt a légierőbe bocsátják őket. A csúcspontja annak, hogy számos, csökkentett formális képzési tanfolyamot hoztak létre a Légi Őrség és a Légi Tartalék számára a részmunkaidős szolgáltatás miatt.
A BOT és az RCOT között van néhány másik tanfolyam. A Hadtudományi Akadémiát (AMS) a BOT-ból hozták létre a légi gárda és a légi tartalék vonal tisztjeinek kiválasztottjai számára. A „tiszti tiszt” kifejezés azokra a tisztekre vonatkozik, akik különböző beosztásokat tölthetnek be, ahol diplomára van szükség, de nem speciális képességre; például a logisztikai, karbantartási vagy személyzeti tisztek mind az AMS-hez járnának. Mivel ezek a tisztválasztottak nem teljes munkaidős légierők, általában a polgári szférában vannak munkájuk, ezért az AMS-t azért hozták létre, hogy kevésbé időigényes tisztképzést kínáljon, amely kevésbé befolyásolja polgári életüket. Ezek az emberek csak a tanfolyam befejezéséig és az érettségi megszerzéséig nem megbízottak.
A megbízott tiszti képzést (COT) olyan szakemberek számára hozták létre, akiket közvetlenül megbíztak - vagyis a csatlakozásuk napján kapták megbízásukat, ellentétben az AMS vagy a BOT elvégzésével megbízott tiszti kiválasztottakkal - és képzett szakemberekként nem tudtak távol lenni polgári munkájuk nagyon hosszú. A COT-ot ugyanazoknak az embereknek vezették be, akik jogosultak az RCOT-ra, ami orvosi szakembereket (orvosokat, nővéreket, PA-kat stb.), Ügyvédeket és lelkészeket jelent; azonban néhány szakember még egy 5 hetes tanfolyam bevezetésével sem tudta elkötelezni magát a képzés ilyen hosszú ideje mellett, ezért bevezették az RCOT-t.
Rcot mítosz: "Könnyű a korábbi szolgáltatás igénybevétele."
Amikor elég szerencsés voltam, hogy az RCOT-ba kerüljek, az egységemben gratuláltam, és elmondtam, hogy "Rúgj vissza és élvezd!" vagy „Imádni fogja nézni a Nem Priorokat!” ez azt jelenti, hogy könnyű dolgom lesz, mivel korábban katonai kiképzésen vettem részt, mint besorozott tag. Érkezésemkor azonban kiderült, hogy ez nem igaz. Lehet, hogy az RCOT nyári táborként indult tapasztalt szakemberek számára, hogy átérezzék a légierő érzését, de az idő múlásával tényleges vezetői „csinálj vagy meghalj” teljesítmény-képzési helyzetgé alakult át.
Amíg az ember nem vesz részt az RCOT-ban, nehéz leírni. Ez magában foglalja a hivatalos légierő-kiképzés összes szokásos elemét, mint a sietés és a várakozás, a részletekre való odafigyelés véletlenszerű és nevetségesnek tűnő szabályok és felépítés révén, valamint a szabályok soronkénti memorizálása a kudarcot elősegítő utasításfüzetből; azonban ennél többről van szó.
A kiképző személyzet megpróbálja megtanítani a légierő vezetését gyakorlott szakembereknek, rendkívül tömör időkeretben. Olyan sok információ van feldolgozva, de nem arról van szó, hogy megtanulják a teendőket, hanem arról, hogy a feladatokat és a követelményeket valóban helyben kellően elvégzik .
A másik dolog, ami eltér az előzetes felvételinél, az az, hogy az alap katonai kiképzésben (BMT, alapképzés, boot tábor) megtanítják követni az utasításokat pontosan és kérdés nélkül. Az RCOT-ban ez is igaz, de az irányokat homályosan vetik rád, ami lehetővé teszi az értelmezést. A probléma nemcsak az, hogy nem lesz-e ideje megkérdőjelezni az értelmezését, hanem az is, hogy valószínűleg ellentmondó információkat fog kapni egy másik érvényes forrásból. Mit csinálsz akkor? Hogyan határozhatja meg, hogy mely homályos utasításokat kövesse, hogyan hajtsa végre, melyiket választja, vagy ha nem követni fogja az utasítások bármelyikét, és tenni valamit, ami értelmesebb az Ön számára? Ez a veszekedés nem fordul elő egyszer-egyszer, nagyjából így áramlik az irányok és az információ az RCOT-ban. Bármennyire is zavarónak tűnik ez, miközben elmerül benne, nincs más tennivaló, mint meghozni a legjobb döntést, amelyet pillanatnyilag tud, és fusson vele, amikor másra van ideje. Kényszerített vezetés cselekvés útján, és amilyen frusztráló a tapasztalat, működik.
A döntési készlet másik szempontja az a képesség, hogy megmagyarázza. Miután a repülési oktatóm (alapvetően a tanfolyam oktatója) megállított engem, és megkérdezte, miért döntöttem úgy, hogy megtettem a választást, ami azt jelentette, hogy repülésem inkább a vízen keresztül járt, mintsem az úton meneteltem (még egyszer elnézést kérek a nedves zoknikért, barátok!). Röviden elmagyaráztam, hogy ez biztonsági kérdés és miért. Gondolt egyet, aztán bólintott, és azt válaszolta, hogy megérti; és csak annyit akart tenni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy gondolkodásom van a választásom mögött. Mondanom sem kell, hogy megkönnyebbültem, hogy engem nem fognak kiabálni, de akkor már megtanultam, hogy ésszerű és képes kifejezni azt azonnal jó eszköz volt.
Az ügyelet napja minden nap 4: 30-tól 23: 00-ig tart (kivéve a hétvégéket, ahol 6: 30-ig alhatsz). A tényleges óra általában 19 óráig tart, és amikor visszatérsz a hálótermekbe, további kötelező találkozókra van szükség, amelyeken részt vehetsz a repülésed során, és / vagy a kiegészítő feladat (vagy kötelességek), amelyekre önként jelentkeztél vagy kijelöltek. Mindenkinek további feladatai vannak, amelyekről a cikk később szól.
Nagyon kevés idő van az alvásra. Mielőtt részt vettem az RCOT-ban, egy szolgálatom előtti barátom, aki néhány órán át átment rajta, ezt a tanácsot adta: "Sokat aludj, mielőtt elmész, mivel ha odaérsz, nem kapsz egyet sem." Mivel korábban egy szélsőséges légierő-teljesítményiskolán jártam (toborzás az AIDA-napokban), azt gondoltam, hogy ez nem lehet olyan rossz, de megint sajnos meglepődtem. Igazam volt, hogy ez nem olyan rossz, mint a korábbi tapasztalataim, azonban elég rosszak voltak. Ne menj pihenni. Nagyon jól kipihent. Egyáltalán nem fog sokat aludni, amíg nem érettségizik.