Tartalomjegyzék:
- Minél több dolog változik, annál inkább ugyanaz marad
- Új USPS szkennerek
- USPS a hosszú élettartamú járművek cseréjére
- Új postamester
- Privatizálják-e az USPS-t?
- US Mail nem eladó! Aláírja a petíciót
- Mi az a "magánélet elvárása"? Postai jármű kamerák ki vannak téve!
A postai szolgálat előre, a hó, az ónos eső, az iszap, néha a füst révén bekúszik a 2020-as újévbe.
Christopher Rice - Creative Commons Nevezd meg - Oszd meg a 2.0 általános, Wikimedia Commons-t
Minél több dolog változik, annál inkább ugyanaz marad
Amikor nagyjából hét évvel ezelőtt blogolni kezdtem az Egyesült Államok Postaszolgálatát, a szervezetünket fenyegető fenyegetések félelmetesnek és áthidalhatatlannak tűntek. Patrick R. Donahoe leváltott postafőnök egyoldalúan a kongresszus jóváhagyása nélkül kijelentette a hatnapos kézbesítés végét. Majdnem elhajtottam a Chevy-t a levétról, amikor meghallottam ezeket a híreket a rádióban. Supervillain Darrell Issa a kongresszuson járt, és a Felügyelet és Kormányreform Bizottság megbeszéletlen termeiben járőrözött, és vidáman dörzsölte a kezét, amikor a postai dolgok megsemmisítését tervezte. Akkor durva út volt, de a postai alkalmazottak összejöttek és ellenőrizték a fenyegetéseket, mint mi mindig.
De nem számít, hányszor buknak meg a postai gazemberek, hiába szólalnak meg az emberek mellettünk, és képviselőik ellenőrzik a postai szolgálat tervezett megsemmisítését, a rossz fiúknak mégis sikerül kitérniük az Arkham Asylum-ból, és eljönnek vissza különböző jelmezekben, készen áll az újabb menetre.
Sauronnak varázsgyűrűjét szeletelték az ujjából, de visszasurrant Mordorba, hogy újra csoportosuljon. Voldemort varázslata rikoltotta Harry Potter homlokát, és egy darabig elrejtőzködve küldte, de ismét összegyűjtötte halálfalóit, hogy lerombolja a varázslóvilágot. Tanulság? Soha ne számold ki a rosszfiúkat. Ruhát cserélnek, különböző sminkeket viselnek, megpróbálják meggyőzni, hogy reformáltak, bűnbánók, mások, mint korábban, de mindig visszatérnek egy encore-előadásra, új maszkot viselnek, amely ugyanazt a régi bumot rejti alatta. Minél többet változtatnak, annál inkább változatlanok maradnak.
Tehát áttérünk az új évtizedre, még nem biztos abban, hogy az ordító vagy horkoló 20-as évek lesznek-e, a sötétség erői pedig összegyűlnek a körülöttünk lévő homályban. Jelenlegi elnökünk megmutatta valódi hozzáállását a dolgozó emberekhez azzal, hogy ezeket a feltámadt ellenségeket maga köré gyűjti, és a privatizáció evangéliumát hirdeti egy lelkes kórusnak. Közben a gyülekezet szundít.
De minden nem végzet és komor. Néhány szükséges változás lassan halad a postai vezetéken is, ezek a változások remélhetőleg 2020-ban valósulnak meg, vagy legalábbis ígéretes jeleket adnak a megvalósításukról.
A bizonytalanság az egyetlen bizonyosság, és a modern postai alkalmazott egyetlen állandója az inkonzisztencia. Tehát legyen a változás a jóra, vagy a változás a rosszra, legyen a változás a 2020-as jelszó. Alkalmazkodjon hozzá, vagy küzdjön ellene, ha szükséges.
A postai szolgáltatás új generációs mobil kézbesítő készülékére a szerződést a Zebra nyerte el. A szkenner Android felületet használ, tökéletes azoknak a lusta levélhordozóknak, akiket egyébként azzal vádolnak, hogy túl sok időt töltenek telefonjaikkal.
Századi postai dolgozó
Új USPS szkennerek
Az USPS készül bevezetni negyedik különböző szkennerét, valóban négy és fél, ha technikát szeretne szerezni a rossz technológiáról. Remélem, nagyra értékeli, hogy elővettem a régész válogatásomat és az Indiana Jones kalapot, hogy elvégezzem ezt a kis történelmi kutatást az ön számára, a kátránygödrök és a mély üledékrétegek közé ásva, hogy leleplezzem ezeket a dinoszauruszokat. Íme néhány kövület, amelyet a postai szkennelés fejlődéséről tártam fel.
- 1997-ben a Lockheed által gyártott mobil adatgyűjtő eszköz (MDCD) lett a Postal Service első kézi szkennere. Emlékezetem homályos ezen a kis gépen, de csupasz csontok voltak, szürke betűk világos háttéren. Természetesen a Posta már későn érkezett a partihoz, amikor kiadta ezt a modult, a UPS és a FedEx évek óta már a technológiai vonaton volt. Az MDCD nagyjából elavult volt a kiállítás napján. Mindegy, tíz évig fennakadt.
- 2007-ben a Motorola intelligens e-mail eszköze (IMD) felváltotta az MDCD-t. Visszatekintve az Intelligens e-mail eszköz nem volt olyan intelligens. Több csúcstechnikának tűnt, mint elődje, de sokkal többet nem tudott megtenni. Ahelyett, hogy a szkenner képernyőn aláírást kaptak volna az elszámolható tárgyakról, a fuvarozóknak vissza kellett hozniuk egy halom aláírt 3849-et. Ennek az eszköznek a legprimitívebb aspektusa, ugyanúgy, mint az elődje, a valós idejű szkennelési képesség hiánya volt. Az IMD-t dokkolni kellett, hogy feltölthesse a beolvasott fájlokat az internetre, vagyis a legtöbb vásárló kézbesítési üzenetet kapott, miután már felvette a csomagot a tornácról. Néhány ilyen ereklye még mindig ott húzódik a postahivatalok körül, mint például a mocsárban legelésző Brontosaurusok, és jaj neked, ha elfogynak a szkennerek, és elakadsz egynél.
- A valós idejű szkennelési funkciók hiányának leküzdése érdekében 2013-ban az IMD-t párosították azzal, amit csak egyszer használatos kábítószer-kereskedő flip-telefonnak hívnak, olyannak, amilyen a nagypapád, és csak a nagyapád veszi részt horgászútjain. A "kagylós" telefont folyamatosan csípőben kellett összekötni az IMD-vel, és sok levélhordozó gumiszalaggal kötötte össze őket, technológiai munka közben.
Ez a kis szitálás a romok között 2014-ig vezet, amikor a postai szolgáltatás az IMD-t az MDD (mobil kézbesítő eszköz) Honeywell 99EX-re cserélte. Az MDD végül legyőzte a valós idejű pásztázás ragaszkodási pontját, de attól a naptól kezdve, amikor legördült a vonalról, és valószínűleg korábban, más jelentős problémákkal is járt.
Kétségtelen, hogy az MDD enyhítette a levélhordozók zavartságát, amikor a beolvasási adatok továbbításához egy gangsta telefon körül kellett ácsorogniuk. Ennek a méltatlanságnak a befejezése önmagában üdvözlendővé tette ezt az átmenetet. De minden, a kék vadállat által megterhelt amerikai levélhordozó sajnos egyetért az Általános Ellenőr Hivatal jelentésével, amely szerint az MDD-t "rendszerhálózati kapcsolódási problémák és MDD-állapotok, például a képernyők fagyása és a lézersugár-olvasók hibás működése okozza". (és) Nem megfelelő hálózati kapcsolat… "
Ha ezt olvassa, az esély jó, akkor levélhordozó, és ha levélhordozó, akkor biztosan tapasztalta az MDD képernyő lefagyását. Fájdalmas, mint az agy fagyása, de a fagylalt finom finom jósága nélkül, ami megéri. Legalább hetente egyszer el kell távolítanom az MDD akkumulátoromat a képernyő lefagyása érdekében, majd gyötrelmes várakozást kell elviselnem, amíg a készülék újraindul.
Az akkumulátor élettartama az MDD másik rovása. Még mi, jó időjárás esetén, a pálmafa postásai néha hosszú napokon hordanak tartalék akkumulátort, de nyilvánvalóan a probléma még hangsúlyosabb számodra a Polar Postáknál, akik ott a sarkvidéki körzet mellett dolgoznak. Gondolom, a technikai magyarázat az, hogy az MDD apró kolibri szívének gyorsabban kell dobognia a hidegben, hogy fenntartsa testhőmérsékletét, és ez gyorsabban lemeríti az akkumulátort.
Az OIG egyetért azzal, hogy "A szükségesnél rövidebb akkumulátor-élettartam és egyéb funkcionalitási problémák miatt a levélhordozók nem hatékony és nem hatékony megoldásokat alkalmaztak." Ha postai környezetben a "megkerülés" kifejezést használják, ez általában gumiszalagok alkalmazását jelenti, de ebben az esetben azt gondolom, hogy ez azt jelenti, hogy a levélhordozók a vonalkódokat lefotózzák, miután leolvasó elemeik lemerültek, majd megadják a vonalkód adatokat élő szkennerbe, amikor visszatérnek az irodába. Ki ne tette volna ezt egyszer-kétszer?
Pontosabban, az MDD korai halált haldoklik, és ebben az évben a Zebra TC77 érintőképernyő váltja fel. Igen, ez így van, érintőképernyője ugyanúgy lesz, mint a telefonod, és Android szoftvert is tartalmaz. Gondolom, a postai szolgáltatás úgy gondolja, hogy a levelek kézbesítése helyett amúgy is egész nap telefonálunk, ezért rohadtul ismerősnek kellene lennünk az Android-ban. Ennek megfelelően a csökkent tanulási görbe mágikusan arra késztet bennünket, hogy kevesebb pásztázást hagyjunk ki.
Még akkor is, amikor ezt írom, az új gép akkumulátorának élettartamát tesztelik ott a jeges sarki felüljárón, ahol élsz, de én Isten kegyelméből és kölcsönzött pénzből nem. Remélhetőleg a valós körülmények között történő tesztelés megszünteti a töltési problémát, még mielőtt elkezdődne.
Igazán remeknek hangzik, és papíron is biztonságos, nem, de mi a Postai Termék valaha is tökéletesen kijön? A DPS bevezetésekor hibás volt, az FSS epikus kudarcot vallott, és előrejelzésem szerint 2020-ban ezekben az új szkennerekben is kiderül néhány hiba.
A valós idejű szkennelés problémáját a két diszfunkcionális eszköz, az IMD szkenner és a kábítószer-kereskedő telefon puskás esküvője oldotta meg. Milyen szentségtelen megoldások sújtják a postai alkalmazottakat 2020-ban?
Mel Carriere Galériák
USPS a hosszú élettartamú járművek cseréjére
A "Long Life Vehicle" prófétai moniker a postai szolgálat mindenütt megtalálható, jobb oldali hajtású teherautójáról, amely mindennap észrevehető az amerikai város utcáin és országúton Hartfordtól Honoluluig, Wacótól Wasilláig, juharral. levél színű variáció, amely a Kanada rideg síkságait pöttyözi.
Lehet, hogy a Grumman Corporation mérnökei valóban kristálygömböt használtak, miközben a félelmetesen szűk fordulási sugárral elkapták a fejüket a szerethető katicabogár-szerű állat nevén. Még ezek a távollátó látnokok sem tudták megjósolni, hogy a levelek nagyon rosszindulatú, de fantasztikusan rugalmas mozgatója még mindig körülbelül 32 évvel az elsõ megjelenése után, 1987-ben.
Jaj, manapság a Hosszú Élet egyre inkább kiégéstől szenved, hasonlóan az ezt vezető pilóta nélküli sofőrökhöz, de a szó szoros értelmében. Az LLV-k egyre inkább kigyulladnak, 145 ilyen gyulladás történt 2014 és 2019 között. Ezenkívül a belső postai dokumentumok azt sugallják, hogy a számot alul lehet jelenteni.
Feltételezik a gyakori fellángolások különböző okait, a szivárgó ablaktörlő folyadék rekeszektől a biztosítékdoboz fölött, az "illetéktelen módosításokat" végző levélhordozókig. Pontosabban, az USPS vezetése ujjal mutatott a postásokra és a nőkre, akik szkennertöltőket használnak a pohártartókhoz. Mivel egyetlen ismeretlen LLV-n sincs szkennertöltő a járműben, ez csak a még lángmentes Promasters jellemzője, valószínűtlennek tűnik.
Bármi vagy akárki a tettes, az LLV megkövesedett ereklye egy olyan geológiai korszakból, amely megelőzte a parcellák jelenlegi elszaporodását, és már nem képes kezelni a terhelést. Bármennyire is szeretem az elhasználódott öszvéret, bármennyire is ez a bájos szekér lett a magam meghosszabbítása, semmi sem tart örökké.
2015-ben a postai szolgálat mogorván elismerte, hogy itt az ideje a változásnak, és megkezdte a következő generációs szállító jármű kifejlesztésének folyamatát. A teherautó specifikációi a nagyobb csomagkapacitás, a modern biztonsági szolgáltatások és az alternatív üzemanyag-felhasználás. Ennek az NGDV-nek a szerződését várhatóan 2016-ig ítélték oda, de a tesztelési folyamat bonyolultabbnak bizonyult, mint ahogy azt előre jelezték. 2019 még mindig győztes nélkül talált minket, de a mezőnyt jelentősen lecsökkentették.
Itt vannak az utolsó jelöltek, bár a Workhorse nemrégiben kivette magát a jelöltek közül.
- Mahindra Automotive Észak-Amerika - A Mahindra indiai traktorgyártó cég, de megvizsgálja annak lehetőségét, hogy benzines vagy enyhe hibrid járművét a Michigan állambeli Flint egykori Buick-üzemében építhesse. Vajon a Flint csapjaiból ömlött ólommal szennyezett vizek jelentenek-e problémát a termelés számára?
- A törökországi székhelyű Karsan még mindig fut, és plug-in hibrid motort kínál. Ez könnyen a legcsúnyább a jelöltek közül. Úgy néz ki, mint Sid egyik gonosz mishmas játék a Toy Story-ban. Ha Karsan megnyeri a szerződést, vezetés közben táskát viselek a fejemen.
- A Workhorse / VT Hackney csapata egyike volt a négy döntősnek, akik akkumulátoros elektromos teherautót kínáltak. A Workhorse egy nagy csoda, mivel a jövőbeni fizetőképessége miatt a Postát elnyerte a szerencsejáték. Kockáztatnia kell-e a postai szolgáltatót egy ilyen légy éjjeli vállalkozással? A kérdés vitatható - Workhorse és VT Hackney elváltak egymástól, és ez a versenyző valószínűleg nem a kifutót fogja járni.
- A Ford / Oshkosh versenyző nagyjából a Ford Transit kisteherautón alapul, amely megközelítőleg ugyanolyan méretű és stílusú, mint a bal oldali Dodge Promaster, jelenleg USPS szolgáltatásban. Mivel a Transitot már most is nagy számban gyártják, ez lehet a leggyorsabb belépő, aki legurul a futószalagról a Postal Parking parkolókba. Hátrányként vigyázzon az alacsonyan függő autóterekre, fákra, cserepes növényekre és más szűk helyekre, ahová a szerethetően kompakt LLV a nappali fénnyel be tudna szorítani. Sok szülés, ahol a karomat kidughatom az ablakon, most megkövetelheti, hogy rozsdás, ízületi térdre ugorjak. Használjak-e létrát vagy ejtőernyőt a leszálláshoz, mint a Promaster-en? Szüksége lesz minden levélhordozónak bionikus térdre 2025-ig?
A török Karsan jelöltje könnyen csúnya a bejegyzések között. Ha ez nyer, akkor táskát viselek a fejemen vezetés közben.
Brian WIlliams / Trucks.com a 21. századi postai dolgozón keresztül
Új postamester
A lepusztult, de elragadó LLV-nkben végigpörgetve most lecseréljük az elavult PMG-t. Megan J. Brennan postafőnök bejelentette, hogy 2019-ben nyugdíjba vonul, és 2020. január 31-én lép hatályba. Január 6-án a Federal News Network arról számolt be, hogy beleegyezett abba, hogy ezen a napon túl marad egy nem nyilvános ideig. Donald Trump elnököt vádolták a menesztésének kényszerítésével, ezt Brennan tagadja. Lehet, hogy a hölgy csak fáradt, de a legfontosabb kérdés az, hogy ki lép a helyére, és mit jelent ez a postai alkalmazottak és az amerikai közvélemény számára?
Megalapozott tendencia tapasztalható a Postal alkalmazottak körében, hogy minden vezetőt elbocsátanak, ellentétben az érdekeikkel. Az ügyintézőket arra kényszerítik, hogy a növekvő mennyiségű csomagot gyorsabban válogassák, és a fuvarozókra nagyobb nyomás nehezedik, mert útjainkat vagy megszüntetik, vagy hozzáadják. Míg Brennan minden bizonnyal részt vett ezekben a nyugtalanító költségcsökkentő intézkedésekben, nyugdíjas nyilatkozatában jelezte, hogy legalább a Postai Szolgálat közintézményként való folytatásának szenteli magát. „Megtiszteltetés számomra, hogy 33 éves pályafutásom alatt veled dolgozhassak. Megtestesíti a közszolgálat szellemét, minden nap elnyeri az amerikai nép bizalmát, és folyamatosan erősíti tiszteletemet ezen intézmény iránt és a missziónkba vetett állandó hitemet. "
Brennan levélpapír-karrierjét 33 évvel ezelőtt kezdte levélhordozóként Lancasterben, Pennsylvania. Ő követte Patrick Donahoe-t, akit Barack Obama elnök kormányzása idején megerősített a poszton. A kinevezés egyértelműen jelzi, hogy a politika és a postai politika nem mindig párosul. Donahoe kampányt indított a 6 napos kézbesítés kiküszöbölésére, amely lépés ellen a postai alkalmazottak szakszervezetei és az amerikai emberek szigorúan ellenálltak. Ezt a kongresszusi jóváhagyás körüli kísérletet nyilvános felháborodás után leállították.
Az elődjéhez hasonlóan Brennan is az árnyékos ügyletek élmezőnye volt, amelyek felszakították a "Postal" és a "Service" szavakat. Felügyelte a postahivatalok bezárását és az első osztályú postai kézbesítési szabványok csökkentését tervezte. De jóban vagy rosszban: ez az első női postamester ellenállt a Fehér Ház beavatkozásának a postai üzletbe.
Októberben a The Washington Post arról számolt be, hogy Donald Trump elnök azt mondta a vezető segítségének, hogy el akarja meneszteni Brennant, miután az nem volt hajlandó több pénzt kérni az Amazon-tól a szállításért. Trump elnök hangosan tweetelt arról, hogy a postai szolgáltatást az Amazon rabolja el, és pénzt veszít az internetes óriással kötött szerződéséből, gyakorlatilag Jeff Bezos "kézbesítő fiuként" jár el. Habár lehet némi igazság ebben a vádban, Brennan ellenállt Trump beavatkozásának, és ezáltal felkeltette az elnök haragját. A lépés egyébként nem volt az ő ellenőrzése alatt - az Amazon szerződéskötés alatt áll, és az USPS nem csak Bezosnak adhat elő nagyobb számlát jogi következmények nélkül. Mindenesetre a leköszönő Postmaster tagadja, hogy a Trump-adminisztráció hője befolyásolta volna lemondási döntését.
Képes vagy hajlandó ellenállni a következő postamester az elnöknek, valamint szövetségeseinek az Örökség Alapítványnál, amely szervezet kiemelt prioritásként kezeli a postai privatizációt? Ez a jobboldali "agytröszt", egy csoport, amely beiktatása előtt kézzel választotta Trump kinevezettjeit, az 1980-as évek óta a postai szolgálat szétszerelését szorgalmazza.
A Postakormányzótanács, nem az elnök feladata a postamester kiválasztása, de a Trump által kinevezett Igazgatótanács tagjai nagyon is örökségi zálogok lehetnek. A kormányzók testületének kiegyensúlyozottnak kell lennie a pártok mentén, de mivel 3 Trump kinevezettje van az öt fős testületben, valószínű, hogy a csoport egy olyan jelölt felé hajlik, aki megpróbálja az USPS-t átállni egy állami és egy magánszemély között.
A Kormányzótanács tanácsadó céget vett fel Brennan helyettesének keresésére. Konkrét jelölteket még nem kell megnevezni, így továbbra is rejtély, hogy az inkumbens megőrzi-e a status quo-t, vagy megpróbál-e olyan változásokat végrehajtani, amelyek katasztrofálisak lesznek Amerika kedvenc kézbesítési szolgáltatása szempontjából. Személy szerint azt gondolom, hogy a privatizáció bűze a levegőben van, és úgy gondolom, hogy a postai alkalmazottak jobban övezik magukat, hogy megküzdjenek a következő roncsgömbbel, hogy belépjenek az ajtón. Sikeresen teljesítettük Donahoe ellen, és egészen biztos vagyok abban, hogy mindaddig, amíg a Posta továbbra is magas minősítést kap az amerikai néppel, addig legyőzhetjük a következő srácot is.
Megan Brennan, a PMG vegyes véleményeket játszott, de legalábbis ellenezte az elnöki beavatkozást a postai politikába. Milyen gonosz Sith Lord veszi át a helyét 2020-ban?
Glenn Fawcett - Vám- és határvédelem, a nyilvánosság számára
Privatizálják-e az USPS-t?
Az új PMG kiválasztása kéz a kézben jár a következő megbeszélendő témával, a postai privatizációval. Nem vagyok Vegas úr, de átveszem az önök ellen az irányítást, mivel a privatizáció a következő postamester főparancsnokunk menetparancsainak jelentős eleme lesz.
A végrehajtási utasításban Donald Trump munkacsoportot hozott létre a szövetségi kormány átszervezésére. A dokumentum mélyén eltemetve, mint egy emberi sejtben inkubáló halálos vírus, irányelv a postai szolgáltatás privatizálására.
A Washington Post idézetéből kiderül, hogy Trump USPS szerkezetátalakítási tervének célja nem kevesebb, mint „fenntartható üzleti modellre való visszatérés vagy a kormányzati ügynökségektől magántulajdonban lévő társasággá történő jövőbeni átalakításra való felkészítés”.
A postai privatizációs törekvés a postaláda "franchise" -jára törekszik, vagy szó szerint eladja a postaládákhoz való hozzáférést magáncégeknek, térítés ellenében. Ez a gyakorlat megszüntetné a postai szolgáltatás első osztályú postai küldeményeinek monopóliumát, amely egy kizárólagos domain, amely még az e-kereskedelem korában is biztosítja a postai bevételek 70 százalékát, hatékonyan támogatva az amerikaiak ingyenes házhozszállítását.
Az elnöki javaslat célja nem a postai szolgálat megmentése. Célja, hogy piaci alapú reformokkal hizlalja az öreg tehenet, csábító étellé téve a szárnyakban nyálasodó magánszektorbeli farkasoknak, várva, hogy finom darabokban eladják.
A jelenlegi elnök olyan címet visel, tweetel és dörömböl, mint a postai privatizáció, az tényleges tény, tény, hogy egyszerűen ezt rendelte el. De ellentétben A tanonccal, ahol kijelenti, hogy "kirúgják", és akaratát azonnal teljesítik, a postai szolgálat felbomlása bonyolultabb ügy, amelyhez a kongresszus jóváhagyása szükséges. Ha a múltbeli teljesítmény jelzi a jövőbeni eredményeket, ez a jóváhagyás valószínűleg nem fog megtörténni.
Trump privatizációs rendszere előtt álló probléma az, hogy meghaladja a politikát. Demokraták és republikánusok egyaránt küzdöttek az intézmény megmentéséért a múltban, és valószínűleg összefognak, hogy újra megtegyék. A kongresszusi képviselők hallgatnak a választóikra, és sok hangosabb választó olyan vidéki területeken él, ahol magánvállalkozások nem szolgálnának, legalábbis nem az ésszerű arányban, amelyet ezek az emberek megszoktak.
A postai szolgáltatás alacsony árai mellett a UPS és a FedEx nem tud nyereségesen tizenkét mérföldet eljutni a kézbesítő központoktól, hogy egy doboz gyógyszert juttasson el a jószágokhoz. Nem valószínű, hogy a vidéki ingyenes szállítás fogalma ilyen szigorúan "szabadpiaci" feltételek mellett is létezne. Más szavakkal, Ma és Pa Kettle odakinn, a negyven hátsó részénél fizetni kellene azért, hogy a postájukat egyáltalán kézbesítsék a dobozukba, vagy tizenkét mérföldnyire a városba hajtanak, hogy átvegyék. Manapság azonban az Ön Ma és Pa Vízforralói egyre inkább republikánus szavazatot tesznek ki, ezért szamarak és elefántok egyaránt leszavazták az ilyen privatizációs terveket.
A PEW Kutatóközpont jelentése szerint a Posta Szolgálat 88% -os kedvezőségi besorolással rendelkezik, amely az összes szövetségi ügynökségnél a legmagasabb, és ezt a jóváhagyást a demokratikus és a republikánus párt szavazói egyaránt kapják (90-D, 87-R). Meg akarja ölni a privatizációt? Írja meg biztosan a kongresszusi képviselőjét, de ha a kinti postai alkalmazottak egyszerűen továbbmennek, hogy kiváló szolgáltatást nyújtsanak, az amerikaiak továbbra is szavazni fognak jóváhagyásukról.
US Mail nem eladó! Aláírja a petíciót
- US Mail: Nem eladó - őrizze meg. Ez a tiéd.
A Trump-adminisztráció vezeti az Egyesült Államok Postaszolgálatának redőnyét és eladását?
Carol M. Highsmith - Kongresszusi Könyvtár
Mivel a párt nélkül álló kedvence, a Postai Szolgálat a 2020-hoz hasonló választási évben biztonságban lehet a privatizációtól. De ha Trump visszatér még négyért, és nincs vesztenivalója az elégedetlen szavazóktól, ő és Örökség Alapítványának bábmesterei csak megpróbálhatják. Ezért bölcs dolog, ha a postai alkalmazottak és más odatartozó szereplők éberek maradnak.
Vannak más gyorsgombokkal kapcsolatos kérdések is, amelyeket megvitathattam volna ebben a cikkben, kivéve, hogy elfogyott a szobám, és Önnek elfogyott a türelme. Például a kamerák telepítése a postai járművekbe függőben lévő változást jelent a levélhordozók számára, de mivel a közelmúltban meglehetősen hosszú értekezésemet írtam erről a témáról, inkább erre a cikkre utalok.
Mi az a "magánélet elvárása"? Postai jármű kamerák ki vannak téve!
Itt van a konszolidált ház kezdeményezés ügye is. Még nem kutattam nagyon részletesen ezt a témát, de ez még mindig egy nyaggató göcsört, zümmögve odakinn, hogy valamikor a fenekünkbe harapjon minket. Valószínűleg egy jövőbeni cikk témája lesz ezen a helyszínen, szóval tartsatok velünk.
Természetesen a 2020-as postai szolgáltatás nem minden a változás körül forog, a legtöbb dolog változatlan marad. Hideg, éhező és kimerült, ha hazamész? - Ugyanaz . Demoralizálva, ha az igényes felügyelőjével foglalkozol? - Ugyanaz . Hobbing együtt fájó válla a rossz térdén? - Ugyanaz.
Más szavakkal, annak ellenére, hogy a technológia olyan gyors ütemben bővül, hogy lomha, a muck intézményben elmerülve nem tud vele lépést tartani, az USPS-nek vannak más aspektusai is, amióta nagyapád először lerántott egy táskát, és akkor is a helyén marad, amikor gyermekei CCA-ként jelentkeznek (az ég ne adj). Vannak dolgok a postahivatalban, amelyeket valószínűleg meg kellene változtatni, de változatlanok.
Minden másért legyél éber! Néha tisztjeink alszanak a fedélzeten, és rajtunk áll a kezünk, hogy ezt a szivárgó hajót ismeretlen változásokon keresztül irányítsuk, remélhetőleg a következő évtizedbe.