A telekocsi tapasztalatom és az, hogy a lyft hamis vádak miatt miért rúgott ki

Milyen a Lyft vezetése?

Amikor először felvettek a Lyft-be, fenntartásaim voltak. Biztonságban lennék? Tisztességes munkát kapnék? A fizetés megéri-e a munkát? Biztonsági szempontból hátrányos helyzetbe hozta-e a nősténység?

Mindezek a gondolatok átfutottak az agyamon, de a nap végén mindannyiunknak vannak számlái, amelyeket ki kell fizetni, ezért felszívtam és megengedtem.

Kiderült, hogy SZERETTEM a Lyftért vezetni. Mivel valaki inkább introvertált, ez segített abban, hogy kijussak, új emberekkel ismerkedjek meg, elkezdtem a beszélgetést, és végül javult az általános önértékelésem.

Reggel hatkor felébredtem, elkaptam a reggeli rohanást, kivártam, szunyókáltam, majd visszaugrottam a kocsimba a délutáni rohanásra. A munkámban semmi nem tetszett. Saját főnöknek kell lennem, saját órákat kell készítenem, tudom, mennyi pénzt kerestem a számláim fedezésének biztosítására… dicsőséges volt.

Vagyis amíg nem deaktiválták a fiókomat…

Sajnálattal értesítjük Önt, hogy fiókját deaktiválta

A deaktiválás okai a Lyft politikája szerint

A legrosszabb, ha inaktiválják Lyft-sofőrként. Ez általában figyelmeztetés nélkül történik, és sokszor fogalmad sincs, miért történt. Rosszabb esetben a Lyft ritkán ad magyarázatot arra, hogy miért deaktiválták. Az egyik percben bejelentkezhet az alkalmazásba és túrákat adhat, a következő percben pedig megjelenik a rettegett „A fiókját deaktiválták” üzenet.

A Lyfttal kötött megállapodás szerint, amikor sofőr lesz, 18 különböző módon lehet fiókját inaktiválni. Itt vannak ezek a helyzetek:

1. Elavult dokumentumok
2. A jármű túl régi
3. Kiskorú szállítása
4. Törvénysértés vezetés közben
5. Befolyásoltság alatt történő vezetés
6. Lehetővé teszi az utasoknak, hogy kábítószerrel vagy alkohollal vegyenek részt menet közben
7. Megkülönböztetés
8. A szolgálati állat szállításának megtagadása
9. Az utas szexuális zaklatása
10. SMS-ek vezetés közben
11. Alacsony vezetői értékelés
12. Ingyenes lovaglás
13. Az utasok panaszai
14. Változások a bűnügyi nyilvántartásban vagy a vezetési nyilvántartásban
15. Dokumentumok hamisítása
16. Munka közben fegyvert viselni
17. Dohányzás a munkahelyen
18. Hozzon magával egy barátot vagy családtagot az útra

Ha úgy gondolja, hogy ezt aránytalanul fújom, biztosítom, hogy nem az. Ez még a RideShareGuy.com vezető munkatársával, Jay Cradeurral is megtörtént, akinek több mint 25 000 túrája és 4,9 csillagos besorolása van - tehát ha ez megtörténhet vele, akkor bárkivel.

A deaktivált illesztőprogramok nagy száma miatt a Lyft még megéri a munkát?

Váratlan és indokolatlan elbocsátásom a Lyft Rideshare programjából

Mint korábban említettem, a Lyft hetente megadja az utasok által nyújtott összes visszajelzést - a jót, a rosszat és a csúnyát. Nem fogok úgy tenni, mintha soha nem kaptam volna egy-két kritikát, de azt mondhatom, hogy SOHA nem kaptam panaszt a nem biztonságos vezetés miatt.

Emiatt elképzelheti a meglepetésemet, amikor egy nap arra ébredek, hogy elkezdek dolgozni, és meglátok egy Lyft e-mailt, miszerint a fiókomat a nem biztonságos vezetés miatt inaktiválták.

Milyen nem biztonságos vezetés?

Egyetlen ember sem jelentette még soha nem biztonságos vezetésemet. Egyszer sem figyelmeztetett Lyft arra, hogy esetleg kitiltják a túramegosztó programjukból.

Micsoda pofon.

Eleinte feltételeztem, hogy hiba volt. Udvarias e-mailt küldtem nekik, magyarázatot kértem, mivel soha nem kaptam negatív visszajelzést vezetésemmel kapcsolatban. Azt mondták, hogy nem tudnak részletezni.

Itt vagyok, kifogástalan véleményekkel rendelkező, 4,8 csillagos pilóta, akit titokzatosan kitiltottak a Lyftből.

Ez némi ásáshoz vezetett. Minél többet kerestem, annál sikeresebb rideshare sofőröket találtam, akiket figyelmeztetés nélkül elengedtek, anélkül, hogy tudtak volna arról, hogy mit tettek azért, hogy megérdemeljék, hogy elengedjék őket a Lyft programjából.

Vannak, akik úgy gondolják, hogy a Lyft módja annak, hogy kiszűrje azokat a sofőröket, akik a legtöbb jövedelmet szerzik a tippek révén, így ez nem sérti a lényegüket, mások szerint csak annyit gondolnak, hogy a Lyft nem tudott kevésbé törődni azzal, hogy ki vezet értük, amíg van autó az út.

Bármi legyen is az eset, tudom, hogy nem a vezetésem miatt rúgtak ki a Lyft-től - tehát ha nem ez, akkor mi van?

© 2020 Kathleen Odenthal