Tartalomjegyzék:
VW Car-Net
Volkswagen Beetle
Közúti segítség… Vagy nincs segítség
Mint sok autóvásárlót, a Volkswagen is felvette a kapcsolatot, amikor megvettem az új Beetle-t. Általában a menekülés elől menekülök, de a VW Car-Net asszony mesélt a VW által kínált mesés szolgáltatásról, amelyet nem tudtam visszautasítani. Havi 20 dollárnál kevesebb pénzért hozzáférhetek saját privát portaszolgálatomhoz, frissített GPS-hez és közúti segítséghez, mindezt a tetőpanelen található kis gomb megnyomásával. Két szabad hónapot adtak nekem, és azt mondták, hogy próbáljam ki. Szóval, megtettem.
Nos, valahogy megtettem. Valójában megfeledkeztem a fejem fölötti kis csavarkulcsról, amíg nem kaptam egy hívást a Car-Net-től, és közöltem velem, hogy az ingyenes próbaidőszak véget ér. Tehát, miután újra hallottam a spielt, megharaptam a horgot.
A közúti segítségnyújtás kötelező dolog itt a sivatagban. Bár rendelkeztem más fedezettel egy magánvállalkozással, valamint saját biztosítási kötvényemmel, úgy éreztem, hogy az egygombos sürgősségi reagálás egyszerűsége felbecsülhetetlen. Gyorsan előre 2019. júniusáig, amikor iszonyatos klappolás, fröcskölés hallatszott a motoromból. Rájöttem, hogy a CPO meghosszabbított garanciám éppen hat nappal korábban lejárt, de tudtam, hogy be kell szereznem szeretett Beetleimet a VW márkaszervizbe néhány TLC miatt. Szóval, hirtelen eszembe jutott az a kis megvilágított csavarkulcs gomb a fejem felett. Löktem és vártam, hogy elkezdődjön a varázslat.
Sajnos nem volt varázslat. Ehelyett egy fiatal nő a Car-Net-től válaszolt, és átment a várt finomságokon a napommal kapcsolatban. Mondtam neki, hogy nem volt nagy napom, utólag, felhívtam, hogy használjam a közúti segítségemet. Levette az összes logisztikámat… ahol én voltam, autó színű, biztonságos helyen voltam-e stb., Majd megkérdezte, hová akarom vontatni az autómat. Megmagyaráztam, hogy el kell menni a márkakereskedésbe, mintegy 4,5 mérföldre. - Semmi gond - mondta magabiztosan -, ez 99 dollár lesz.
Mi?
Tehát megemlítettem, hogy a kicsi tagságom részeként a Car-Net közúti segítséget kaptam, havi 20 dollárért.
- Nem, ez 99 dollár.
Bizonyára hiba történt, ezért kissé panaszkodtam süket fülekre, és közepesen ingerülten letettem a telefont. Szóval felhívtam az ingyenes telefonszámot a weboldalról. Nyilvánvaló, hogy ez a fiatal nő nem értette a VW Car-Net erejét. Elértem egy fiatal férfit, elmagyaráztam a történteket, ő pedig elmagyarázta.
"Igen, technikailag (soha nem jó jel) azt mondjuk, hogy" közúti segítséget "kínálunk, de ez valójában nem közúti segítség. Megnyomhatja a gombot, mi pedig felhívunk és felállítunk egy vontatót az Ön számára, és elvisszük a hitelkártya-információk. " Technikailag nem közúti segítségnyújtás? Ez szó szerint semmilyen módon nem közúti segítségnyújtás. Mostanra már eléggé zavart a Car-Net, ezért megkérdeztem, beszélhetek-e valakivel, mint egy felügyelő a céggel. "Sajnálom, valójában nincs " Car-Net "nevű cég. Valahogy a Verizon részei vagyunk. "
Dühösebben kifolytam: "Szóval hadd értsem ezt egyenesen… 22 hónapig fizettem havi 20 dollárt, mert azt mondták, hogy a Car-Net tartalmaz közúti segítséget, és az egyetlen tényleges segítség, amelyet felajánl, ha mindkét kezem elromlott, és nem tudom tárcsázni a saját mobiltelefonomat, megnyomhatom a csavarkulcs gombot, és akkor megkapja az adataimat, hogy megrendeljen nekem egy vontatót, amiért szintén fizetnem kell? "
- Igen, ez helyes - mondta. "Nos, talán nem az a rész, hogy két törött kéz van. De igen, a Car-Net szolgáltatása nem terjed ki semmiféle vontatásra."
Döbbenten folytatom: "Szóval mit takar pontosan?"
"Hm, lefed, amikor megnyomod, és összeköt egy üzemeltetővel, így megtalálhatunk egy vontatási szolgáltatást. De nem, ez nem ingyenes."
Szóval, mit csinál az alkalmazás valójában? Megmutatja az autóm viszonylag aktuális futásteljesítményét. Megmutatja, hogy nyitva vannak-e az ajtóim és / vagy a napfénytetőm. Megmondja, mennyi üzemanyag van a tartályomban. Azt mondja nekem, hogy az autóm egészségi állapota "jó menni", még akkor is, ha az injektoraim mindegyike kialudt, és 2000 dollárba került, plusz vontatással javítani. Megmutatja, hol áll jelenleg az autóm.
Nem nyitja ki az autóm ajtaját. Nem kínál olyan lehetőségeket, amelyeket az autóm nem tartalmaz. Végül, nem nyújt közúti segítséget, annak ellenére, hogy az értékesítők és weboldaluk ellentmond ennek az állításnak:
A valóságban hazudnak. Pontosan ugyanazt csinálják, amit az okostelefon képes, de felszámolnak érte. Amikor a 2000 dolláros garanciális utáni javítási munka után bementem az autómhoz, elgondolkodtam azon, hogy megkérdezzem a pénzügyi vezetőt a Car-Netről. Úgy tűnik, ő sem tud róla semmit, és azt javasolta, töröljem. Azt mondta nekem, hogy van OnStar-ja, és ez nagyon jó. Megemlítette, hogy nagyon kár, hogy a VW Car-Netje "megszívta".
Igen, valóban az.
© 2019 Lori Orchow