Tartalomjegyzék:
- 7 Opciók az autó tulajdonjogához
- 1. Séta
- 2. Tömegközlekedés
- 3. Telekocsi
- 4. Autókölcsönző
- 5. Kerékpározás
- 6. Cipzár
- 7. Uber / Lyft
- Hogyan jutok be Los Angelesbe autó nélkül
- Megközelítés Pasadenában és más városokban
- Hogyan éljünk autómentesen
- Az autó nélküli élet előnyei
- Autófizetések, gépjármű-biztosítás és egyéb megtakarítások
- A különböző szállítási költségek összehasonlítása
Tapasztalatom szerint az autómentesen való élet legnagyobb visszatartó ereje az ettől való félelem. Ha már megcsinálta, vagy vannak barátai, akik megtették, akkor már tudja, hogy a buszjáratok, a telekocsizás és az autóbérlés meglehetősen egyszerű - kitalálni, hogyan lehet ezt megoldani, ez valamiféle mechanikus és mai internet alkalmazások megkönnyítik. De az, hogy van hozzá bátorságom, már más kérdés. Megváltoztatja az életmódot.
Ez az a Toyota, akit vezettem, mielőtt Pasadenába költöztem. Jó, megbízható autó volt, rajta 127 000 mérföld. Néha még mindig hiányzik.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Az Egyesült Államok Népszámlálási Irodájának jelentése szerint az amerikaiak 9,1% -a vette át a lépést a 2010–2015-ös évekre. Ez magában foglalta az országban, nem csak a városokban élő embereket.
A legjobb hely autó nélkül természetesen egy jó tömegközlekedési rendszerrel rendelkező városban található, így nem meglepő, hogy New York az a város, ahol a legtöbb háztartás van autó nélkül. Los Angeles is kidolgoz egy tisztességes árutovábbítási rendszert, de csak az nem jelenti azt, hogy az emberek használni fogják.
A sivatagból Los Angeles külvárosába költözve hamar felfedeztem, hogy további utazási lehetőségekre van szükségem a tömegközlekedéshez, ha autó nélkül élnék. Itt vannak a leggyakrabban használt szállítási módok.
7 Opciók az autó tulajdonjogához
1. Séta
Kissé dombos környéken élek, szép környéken, Pasadenán kívül, túraútvonalak közelében. Két busz közlekedik a közelemben - az egyik a sarkon, a másik 15 perc sétára, az utcán egy mosodával. Meg kellett tanítanom magam arra, hogy időt szakítsak ezekre a buszmegállókra, mert ha minden nap versenyeztem, akkor térd- vagy bokafájdalmak lettek. - Türelem - mondtam magamnak. - Távozzon valamivel korábban, és hagyjon időt magának, hogy odaérjen.
A combom és a vádlim lassan felépítették az erőt a fokozatos emelkedések során, ami a sok gyaloglás egyik előnye. Megismertem a szomszédokat azzal, hogy megálltam beszélgetni, amikor kint vannak. Olyan kutyákat simogatok, amelyek tulajdonosai sétálgatnak. És gyakran fényképezek a szomszédos kertekről, hogy cikkekben felhasználjam őket. Néha elmegyek túrázni a közeli kanyonba. És természetesen tovább sétálok a városban, mint korábban, amikor boltból boltba vezethettem.
2. Tömegközlekedés
A város körül rendszeresen közlekedő buszok olyan félelmeket ébresztettek, amelyeket nem tudtam. Az egyik a nyilvános képemhez kapcsolódott. Kultúránkban azt várják tőlünk, hogy felnőtt korunkban vásároljunk autót. Ha nem veszel ilyet, akkor valami nincs rendben. Életemben legalább öt autóval rendelkeztem, és most nem, de ezt senki sem tudja.
Tehát a busszal való közlekedés félelmeket váltott ki attól, hogy lenézik őket szegénységért, kifinomultságért vagy a vezetői engedély megszerzéséért, egyik sem igaz. Más módon kellett bizonyítanom magam, és közben abba kellett hagynom az aggódást emiatt. Az előnyök magam elé tárása segített:
- Nem kell az útra koncentrálnom, de más dolgokat is tudok tenni szállítás közben, például olvasni, írni vagy beszélni a mobiltelefonon.
- Nem kell foglalkoznom a forgalommal. A buszsofőr kezelni fogja ezt.
- Egészségesebbé válok a megállókba és a megállókról, valamint a dolgok cipelésével.
Szinte mindenhova busszal megyek, ahová megyek: A munkahelyemre, a templomba, a Metro Gold Line metróállomásra, Pasadena belvárosába vásárolni.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
3. Telekocsi
A telekocsizás olyan, mint a lovaglás a barátokkal. Vagy elcseréli a saját autójának vezetését (ha van ilyen) legközelebb az övékkel, vagy az én esetemben ők folyamatosan az övékkel közlekednek, én pedig fizetem a benzint és veszek nekik kávét. Lehetőséget ad arra, hogy beszéljünk arról, hogy merre tartunk, merre jártunk éppen, vagy bármi másról.
Környezetvédelmi szempontból csak akkor működik, ha ugyanarra a helyre megyünk, és egymás közelében lakunk, vagy én közöttük és a célunk között élek. Nem működik, ha szabadon kell haladniuk a városban, hogy felvegyenek, majd visszahajtanak a közös célunk felé. Vagy ha (mint nemrégiben történt) egy partin vagyok a házukban, és felajánlják, hogy hazavezetnek a város túloldalára. Azt, hogy megtagadom, kivéve, ha késő este van, és nem közlekednek buszok.
Telekocsi egy baráttal Coloradóban. Elhajtottunk a helyi tározóig, majd fel a Sziklás-hegységbe. Azt mondta, szórakoztató velem közlekedni - hogy olyan helyekre jártunk, ahol még soha nem látott.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
4. Autókölcsönző
Korábban az Enterprise-tól béreltem, de most egy helyi autókölcsönzőt használtam. Az Enterprise-ban az tetszett, hogy gyakran kínáltak hétvégi akciókat. Ez nagyszerű volt a furcsa ügyek lebonyolításához, de nem annyira jó az ünnepi kirándulásokhoz, mivel azokon a napokon soha nem voltak különlegességeik. Amikor átálltam a Value Rentals szolgáltatásra, összességében sokkal jobb árakat kaptam, beleértve az ünnepeket is (bár nincsenek hétvégi különlegességek). Körülbelül három havonta bérelek.
Autókölcsönzéskor megmutatom nekik a vezetői engedélyemet, megadom az elérhetőségüket és aláírok egy bérleti szerződést. Megkérdezik, akarok-e biztosítást. Vállalkozásom van a nem gépjármű-tulajdonosokkal kapcsolatban, így soha nem kapom meg az övékét, de ha nincs biztosítása, akkor egy kis plusz összeget kell fizetnie érte.
5. Kerékpározás
Nagyon sok embert ismerek, akik folyamatosan kerékpároznak. Van ilyenem, de óvakodom ettől a környéken. A helyi sofőrök továbbra is neheztelnek arra, hogy a kerékpárosok befogadásához le kell mondaniuk "útjukon". Ennek eredményeként nincs sok olyan hely, ahol biztonságosan biciklizhessek. Ez azonban változik a kerékpárosokat befogadó új sávokkal, ezért nyitva tartom ezt az opciót.
6. Cipzár
A Zipcar egy olyan cég, amely a szokásos autókölcsönzéstől eltérő autómegosztási szolgáltatásokat kínál. Az egyik tagként csatlakozik, majd az alkalmazásával és a zipcardjával lefoglalja és csak annyi óráig vezet autót, amennyi szükséges. Nincs minimum. Meghosszabbítani az időt, amit az alkalmazásban végez, ahelyett, hogy egy emberrel foglalkozna.
7. Uber / Lyft
Vannak, akik alternatív közlekedésnek tekinthetik ezeket a járműveket, de valójában nem. Az Uber és a Lyft inkább taxiként viselkedik, ami nem fenntarthatóbb, mint az, ha egyedül vezet autót, mivel a sofőr általában nem oda megy, ahova fizet, hogy elvigye.
Még soha nem láttam ennyire megpakolt vonatot. Ez a tavalyi női női márciusról jött vissza. A lefelé vezető út még zsúfoltabb volt - várnunk kellett öt vonat elhaladására, mire helyet találtunk. (Idén a Metro vonatokat adott hozzá a meneteléshez.)
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Hogyan jutok be Los Angelesbe autó nélkül
Ennek megértéséhez segíthet példákat adni. Amikor tavaly januárban a barátaimmal elmentünk a Los Angeles-i "női menetre", a legközelebbi metró Gold Line állomásra mentünk, majd a vonattal az LA belvárosában lévő Pershing térre mentünk (kb. 1/2 óra). Sétáltunk onnan a városházára, hogy meghallgassuk az előadókat és az előadókat, és egész úton fotóztunk.
Amikor idén márciusban részt vettem a Los Angeles-i "Menetrend az életünkért" busszal a pasadenai templomomba mentem, egy rakás barátommal elmentem LA LA belvárosába, parkoltam egy nyilvános parkolóházba, majd együtt sétáltunk a City-be Hall onnan.
Ha bárhová kell mennem LA városközpontjában, vannak metró buszok és helyi transzferek, amelyek az összes főbb utcán keresztül haladnak. A Metro Trip Planner hasznos, ha megtudja, hogyan lehet eljutni egyik helyről a másikra. Ha ez egy nagyobb hely, például a Zenei Központ, akkor nem kell címet megadnom, de ha üzleti hely vagy valakinek a háza, akkor én.
Ha a LAX-ből indulok egy járatra, akkor a metró Arany vonallal indulok Pasadenától az Union Stationig, majd a LAX transzferrel, amely a kívánt reptéri terminálnál dob le. Az egész út körülbelül két órát vesz igénybe, és kevesebb, mint 10 dollárba kerül.
Megközelítés Pasadenában és más városokban
A mindennapos közlekedéshez Pasadenában ezek a legfontosabb helyek, ahova járok, valamint az általam szokott út. Ennek általános koncepciója más városokban is érvényes:
- Mosoda - A házamtól tizenöt perces sétára van egy jó. Szappant és egy könyvet vagy valamilyen projektet teszek a hátizsákomba, és átsétálok, ruháimat egy válltáskában hordom. Az utca túloldalán található egy pékség WiFi-vel és kávéval, ahol dolgozhatok, olvashatok vagy barátaimmal lóghatok, miközben a ruhám mosakodik és szárad.
- Üzletek - A mosoda mellett található az egyik üzlet, ahol vásárolok. Jó néhány bioterméket visznek (kérésemre), és kedvező áruk van. Ott sétálok a hátizsákommal és egy extra táskával, hogy élelmiszert vigyek be. Busszal is eljutok Pasadenába, hogy a Trader Joe's vagy a Target üzletben vásároljak. Élelmiszerboltok cipelése a hátizsákomban felépítette a lábam és a hátam izmait.
- Templom –– Hetente kétszer indulok busszal a templomba, egyszer vasárnap reggel istentiszteletekre, másodszor csütörtök este kórusgyakorlatra. Mindkét esemény alkalmával visszatértem a közelemben élő emberekkel. Ez lehetőséget ad arra, hogy jobban megismerjük egymást, és ezeket az embereket most barátoknak tartom.
- Repülőtér –– Ha valahova repülök, akkor az LAX-en kívül van. A házamból busszal a Metro Gold Line (vonat) állomásra indulok, vonattal indulok az Union állomásra, majd az Union állomástól a LAX terminálig közlekedő transzferrel indulok. A parkolással nem kell bajlódnom. A háziasszonyom közben szeret eljutni a Burbank repülőtérről. Megkérte, hogy vezessem oda a kocsijába, de amíg meglesz az autó, ügyintézéssel körbevezethetem. Tehát a nehezen hozzáférhető helyekre megyek, autókölcsönzés helyett, és néhány nappal később a repülőtéren veszem fel.
- Eateries & Entertainment –– szeretek kint enni (sokat) és néha színházba járni. Ha barátokkal megyek, akkor felvesznek, vagy busszal megyek a városba, hogy találkozzak velük. Éjjel figyelnem kell az időt, mivel a buszom 9: 30-kor vagy 22: 00-kor leáll. Ha késő lesz, és barátokkal vagyok, hazautaznak. Ha nem, korán elmegyek.
Mindig vezetek egy bevásárlólistát, kiegészítem a hét folyamán, amikor kifognak a dolgok, majd kétszer ellenőrizzem, mielőtt elmegyek vásárolni.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Hogyan éljünk autómentesen
Számos változtatást hajtottam végre az életvitelemben annak eredményeként, hogy az elmúlt tíz évben nem rendelkeztem járművel. Ha most vennék autót, az életem még mindig jobb lenne ezen változások miatt.
- Készítsen rutint - Heti rutint dolgoztam ki, egy naptár segítségével rögzítettem az eseményeket és néhány feladatot, kivéve a mindennapokat, amelyeket egyébként sem felejtettem el. Ez segít abban, hogy idő előtt megtervezzem a szállítást.
- Készítsen listát - tartok egy listát azokról a dolgokról, amelyekből kifogytam, és felhasználom a heti vásárlási idő ütemezésére. Ezt rendkívül hasznosnak találtam az idő- és pénzmegtakarítás szempontjából.
- Online vásárlás–– Elég sokat vásárolok az interneten. Könyvjelzővel láttam el kedvenc ruházati üzletemet (LL Bean), biotáplálék-boltot (Thrive Market), méhviasz gyertyákat (Bluecorn), ágyneműket és hasonlókat (Overstock) és még sok mást, az Amazon.com mellett.
- Ahelyett, hogy bútorboltból vásárolnék, online vásárolok készleteket, és otthon rakom össze őket. Így készítettem könyvespolcokat, irodai széket, kis büfét és egyéb tárgyakat.
- Készítsen dolgokat - többet varrok, ahelyett, hogy ruhákat vásárolnék a belvárosban. Így olyan ruhákat kapok, amelyek a kívánt színűek, méretűek és stílusúak lennének, anélkül, hogy több tucatnyi üzletben kellene keresgélnem. És a varrás minősége általában jobb.
- Vásároljon szomszédságonként - sok olyan feladatot készítek, amelyek gyalogosan elérhetőek egymástól - például vásárolok a Target-en, ebédelek az utca túloldalán, majd az utcán sétálunk kereskedő Joe-hoz, hogy befejezzem a vásárlást. Útközben néhány ajtóval lejjebb postára teszek egy csomagot. A következő héten máshol vásárolok.
- Viseljen hátizsákot - mindig hordok egy hátizsákot, amikor bárhová megyek, két további táskával együtt. A vásárláshoz egy különféle termékre van szükség - egy nagy központi rekesszel, amelyen belül nincsenek zsebek, szigetelt és párnázott hevederekkel, így kényelmes a vállán és a hátán. A szigetelés segít a vajat, a húst és a fagyasztott termékeket hidegen tartani, amíg befejezem. Az egyik külső zsebbe bedughatok egy papírköteget, hogy olvashassam a buszon.
Az autó nélküli élet előnyei
Nem tudom eléggé hangsúlyozni, hogy az autó nem használja az egészséget, hogy mindenhova eljuthassak. Mondták, hogy tíz évvel fiatalabbnak látszom, mint vagyok, és ennek része a szabadon áramló energiám. Íme néhány fő egészségügyi előny, amelyet tapasztaltam:
- A járás erősíti a lábizmaimat - nemcsak a borjak, hanem a combok és a fenekem is.
- A hátamon hordott dolgok erősítik a vállamat, a hátamat és a lábamat. Amikor olajat, folyadékot és mosószert vásárolok egyszerre, a hátizsákom meglehetősen nehéz lehet. Ez egy nagyszerű módszer a testmag izomzatának felépítésére.
- Ha sokat tartózkodom kint, megkapom a szervezetem számára szükséges D-vitamint, ami segít csökkenteni a stresszt. A nap a bőrolajokkal keveredve előállítja.
- Éjszaka jobban alszom két okból is: nappal tornáztam, éjjel pedig hamarabb hazaérek, mivel a buszok nem járnak olyan gyakran.
- Nem kell aggódnom a hízás miatt. Ehelyett annyit ehetek, amennyit csak akarok, és tudom, hogy a fizikai aktivitás izommá, és nem zsírgá változtatja.
- Mivel tudom, hogy kint leszek, általában vizet hordok magammal. Ez segít abban, hogy megfelelően hidratált maradjak, így az izmok megfelelően működnek, és a vér elég vékony ahhoz, hogy a tápanyagokat oda vigye, ahova kell.
- A kinti tartózkodás és a mély lélegzés járás közben segíti a testemet az endorfin termelésében, ami azt jelenti, hogy elég rendszeresen jó kedvem van. Ez segít másokat is jó hangulatba hozni, ami arra készteti az embereket, hogy velem legyenek.
Ez egy népszerű túra / gyalogút a lakhelyem közelében. Jó testmozgás és szórakoztató séta az ösvényen, de a városban járás is jó gyakorlat. A természet helyett a kirakatokat nézem.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Autófizetések, gépjármű-biztosítás és egyéb megtakarítások
Igen, pénzt takarítok meg azzal, hogy nem rendelkezem autóval. Spórolok az autófizetéseken, a biztosításon, az üzemanyagon és az autójavításon. A nem tulajdonos biztosítási kötvényemért havonta 34 dollárt fizetek a GEICO-val (beleértve a hosszú távú tagok és a jó vezetői kedvezményeket is). Néhány havonta kb. 30 dollárt költök üzemanyagra. Semmit nem költök autójavításra vagy autófizetésre. Ez együtt elég megtakarítás.
Tömegközlekedésre két-három havonta kb. 40 dollárt költenek. Bérelt autó esetén három havonta kb. 90 dollár egy hétvégére, plusz a fenti gáz, ami 120 dollárnak felel meg, vagy havonta átlagosan 40 dollár autónak és gáznak. Az átlagember évente 6000-8000 dollárt költ autóköltségekre. Nézze meg a különbséget: