Tartalomjegyzék:
Ismerje meg, hogy az EMT-vé válás miként hozott nekem stabilitást, jólétet és világosságot.
Canva
Miért és hogyan lettem EMT?
Az EMS-s karrierem magával az ötlettel kezdődött, amely hat órás autóúton jött el hozzám, hogy meglátogassam a szüleimet. Hat óra alatt rengeteg gondolkodás érhető el. Szegény voltam, nélkülözött és nem volt irányom. Az elmúlt néhány év során meghozott döntéseket újra és újra a fejemben játszottam, és mondanom sem kell, hogy hangsúlyoztam, hogy főiskolai lemorzsolódás vagyok, nincs szilárd karrierem és csak puha képességeim vannak, amelyekről önéletrajzon beszélni tudok.
Elhaladtam egy mentő mellett, majd elhaladtam egy másik mentőautó és egy tűzoltókocsi mellett. Sötét felhő rajzolódott ki a láthatáron. A texasi Bastrop városa égett, és a hajtásom végigvezetett azon az úton, amelyen a mentőszemélyzet a városba ért. Az elmúlt fél órában láttam őket.
A vetőmagot elültették, és hazafelé menet, miután meglátogattam a szüleimet, úgy döntöttem, hogy legalább megvizsgálom az EMT-t. Aznap estére hat hétig, napi nyolc órában jelentkeztem hétfőtől péntekig. Mielőtt el tudnám kezdeni, egész csónaknyi oltásra lenne szükségem.
A szokásos kanyaró mumpsz és rubeola, tuberkulózis, influenza és tetanusz felvételek mellett szükségem lenne egy hepatitis B oltásra. A hep-b vakcina két-három adagban kerül forgalomba, az első kettő hat hónap különbséggel. Kicsit késtem, hogy erre szükségem volt, de ennek ellenére hat hónap múlva ott voltam az osztályban, hogy feltűnően érdeklődjek a sürgősségi orvoslás iránt.
Az osztályom nem volt tipikus. Általában a tanfolyamok körülbelül félévig tartanak, és úgy tűnik, mintha ez egy szokásos főiskolai tanfolyam. Ugyanabba az osztályba jártam, ahol a tűzoltóság és a rendőrség korábban képesítést szerzett az emberek számára, és heti 40 óra volt, 6 hét végén egy teszt. Nagyon brutális. Azt mondanám, hogy csak 70% -uk sikerült. A beképzeltek nem élték túl.
Egy lány, akit nagyon intelligensnek mondanék, klinikai órákon keresztül használta a PA engedély megújítására. Okos volt, de beképzelt. Ilyen rövid osztályhossz esetén a teszt elmaradása a programból való kizárást jelentette. Tesztjeinket minden héten feltették a falra, mellettük titkos számokkal, így senki sem tudta, melyik a tiéd. Tudtuk, melyik az övé, amikor egy sikertelen osztályzat szerepel a listán, és sírva elfogyott. Csak ennyire gyors volt, pofi.
Semmit sem tudtunk, és megtanultuk, hogyan kell légúti és keringési támogatást nyújtani valakinek ahhoz, hogy orvoshoz jusson. Megtanultuk a CPR és a síntörött végtagok végrehajtását. Megtanultuk a tömeges katasztrófák kezelését, sőt csecsemőket is el kellett szállítanunk.
A klinikai műszakok mindig késő este voltak Dallas belvárosának egyik forgalmas ER-jében. Az embereket a legrosszabb esetben láttuk, mind orvosilag, mind lelkileg. Néhányan a fájdalomcsillapítókat próbálták átverni a szenvedélybetegségek táplálására, néhányan azért haltak meg, mert dialízisre volt szükségük, és nem volt más módjuk, hogy megszerezzék, csak hogy megjelentek az ER-n.
Láttam egy férfit, amelynek karja duzzadt, mint egy elefántláb, aki magasban eltörte, és napokig nem kapott kezelést. Olyan hangosan sikoltott, amikor az orvosnak vissza kellett állítania a csontokat azzal a duzzanattal, és nekem rendesen kellett tartanom érte. Láttam egy nőt, akinek a testén tetőtől talpig apró vágások voltak, mindezt saját maga okozta.
Volt egy napom, amikor 24 órán keresztül címkéztem egy tűzoltóság mentőautójával. Cinco de Mayo volt a városrészben az összes jó partival. Összeszedtük a családon belüli erőszak áldozatait, részegeket, hajléktalanokat, egy mérnököt, akinek a gépén dolgozva repülőgép-üzemanyagot lőtt a szemébe, de a legjobban az idős prostituált jutott hozzám. Nem sikerült vérnyomásmérést kapnom, és az orvos, akivel voltam, azt mondta, hogy pumpáljam a gépet sokkal magasabbra. Végül kb. 220/120-nál találtam a BP-t, őrülten magasan.
Csupa bőr és csont volt, és azt mondta, hogy a bulizás során 30 órát vezetett a nyugati parttól, hogy megtalálja az ügyfeleket. Úgy nézett ki, mintha 60 és 70 év közötti lenne. Akkor húzódott be ebbe a parkolóba, amikor már nem érezte a kezét, és még a saját autójából sem tudta felemelni magát. Segítettem a hordágyra, és a kórházba vezető úton kétszer is eszméletlen volt, téveszméssé vált, és nem tudta, hol van. Elvetettük, és ez minden, amit tehettünk, de még mindig emlékszem, milyen rossz állapotban volt, amikor elindultunk.
A klinikák után egy terepi napot tartottunk a tűzoltósággal az oktatóhelyükön, ahol ki kellett szereznünk az embereket a járművekből, mentőket vezetni, gyakorolni kellett a csapatok vezetését az égő épületekben és azokon kívül, és testeket kellett kihúznunk a szűk vagy egyébként nehéz helyekről. Elképesztően szórakoztató, és ekkorra mindenki az osztályunkból barát lett.
Végül letettem a tesztet, és egy hónappal később postai úton megszereztem a tanúsítványomat, és készen álltam munkát keresni, azt gondolva, hogy olyan lenne, mint az osztály valamelyik része. Nagyon tévedtem.
Munka az idősekkel
Ami az iskolán kívüli EMT-hez való munkát illeti, lehetőségei általában a sok közlekedési vállalat egyikére korlátozódnak. Kipróbáltam egy nagyot, azonnal utáltam, és elmentem egy kisebb céghez. A munkák bőségesek voltak, és mindkét alkalommal azonnal felvettek egy kézfogás és igazolások igazolása után.
Hajnali három órás műszakot kellett vállalnom az első munkahelyemre, és az éjszaka közepén felálltam, és megláttam a srácot, akit egész idő alatt az EMS órákon ültem cigarettázni. A szeme olyan tágra nyílt, mint a csészealjak, amikor meglátott. Végül a párom volt, amíg a mentőszolgálaton dolgoztam.
A dialízis időpontjára és onnan visszavittük az utasokat többnyire, műszakonként 13–15 órára, heti 3 napon. Tetszett a menetrend, bár az ügyfelek gyakran rossz helyzetbe kerültek. A legtöbben idősek voltak, néhányan közel bántalmazási helyzetben voltak. Mindig a lehető legjobban tettük értük, igyekeztünk segíteni a gondozásuk összehangolásában, amikor csak lehetséges, hogy hátralévő életük egésze zökkenőmentes legyen. Néha valóban különbséget tettünk, és néha nem volt sok más dolgunk, mint leadni és visszavenni őket a dialízis után.
Hébe-hóba azonban úgy tettük a napjukat, hogy tettünk egy kis extra dolgot, például felvettünk nekik néhány élelmiszert, vagy fogtuk a kezüket, és meséltünk nekik egy történetet, miközben különösen rossz fájdalmakon esnek át. Amikor mindennap ugyanazokat az embereket látja, olyanokká válnak, mint a saját nagyszülei, ezért hajlamosabbak vagytok jobban részt venni, mint egyébként.
Valamikor rájöttem, hogy kialakult bennem a céltudat, és fontolóra vettem az EMS következő szintre emelését, és mentőssé válást. Láthattam, hogy ezt a hosszú távot csinálom. Már nem voltam összetört - nem mintha nagy dollárokat keresnék. Valójában tényleg csak 11 dollárt kerestem óránként. Az EMS ennél jobban fizet most, néhány EMT szerint, akikkel lépést tartok, de ők is marhaságokat tudnak okozni.
Már nem voltam nagyon depressziós. Elképesztő, milyen nagyszerűen érezheti magát, amikor segít az embereknek. Hálával megölelni, vagy ha valaki kifejezetten arra kéri Önt, hogy legyen velük a mentőautó hátsó részén, hihetetlen, és az emberekkel kialakított kapcsolatok felbecsülhetetlenek. A másik oldal az, amikor az egyik beteged elmúlik, olyan, mintha elveszítenéd a nagyszülőt, sőt a vastag bőrű EMT-k is néha sírnak.
Kilenc hónap elteltével néhány hely, ahonnan a betegeket elengedtük, észrevette, hogy segítőkészek vagyunk, és munkát kínálnak nekünk. A párom az ER-ben dolgozott technikusként, én pedig sebészeti intézetben.
Néha csinos, néha csúnya
Hogy őszinte legyek, ugrottam a lehetőségre, hogy továbblépjek, annak ellenére, hogy nem láttam naponta rendszeres betegeket. A legtöbb profitorientált EMS-társaság megpróbál a lehető legolcsóbban működni, ami az alkalmazottak számára nem megfelelő feltételekhez, a betegek számára pedig veszélyes helyzetekhez vezet. Egyszer a hordágyunk eltört, miközben egy 300 fontos beteget emelt rá. Elkaptuk, de ez megölte a hátamat.
Egy alkalommal fel kellett vennünk egy másik személyzetet, akinek volt páciense és az út szélén rekedt. A motor mentőautójukban égett, és ki kellett rakodniuk a srácot, és negyed mérföldnyire le kellett gördülniük az úton, hogy kívül maradjanak a robbanási sugáron, ha a dolog valahogy felrobbant. Nyilvánvalóan mindenhol üzemanyag szivárgott, és valószínűleg robbanás is lehetséges. Ijedős.
Láttam, hogy egy mentőtársaság tulajdonosa fizetett azért, hogy használt, kopasz gumiabroncsokat használjon egy mentőautóhoz, amíg egyikük el nem fújt. Ez néha csúnya ütő, de cégünk általában megpróbált legalább légkondicionált, funkcionális utat biztosítani. Ettől őrző lett, kinda sorta.
Értékesebb, mint pénz, állandóbb, mint a legjobb tinta, amit az EMS-ben dolgoztam, az az ötlet volt, hogy bármit is csinálsz, a gondoskodás az, ami elválaszt mindenkitől. Ha hagyja magát kiemelkedőnek lenni, mások észreveszik. Lehet, hogy ez nem jár extra jutalmakkal, de az is lehet. Rengeteg olyan embert látok, akikkel dolgoztam, akik soha nem törődtek vele, és ugyanazokat a dolgokat csinálják, és sehová sem jutnak.
Végül elmentem, sebkezelő / hiperbarikus technikus lettem, és hatalmas emelést kaptam, egészségügyi előnyöket kaptam, és végül ezután párszor előléptettek. Erről majd egy másik cikkben máskor beszélek.
Valahogy az alatt a kilenc hónap alatt, amikor a mentőautón voltam, megtanultam beengedni az embereket, és azóta is képes vagyok rá. Néha megégetnek, és amúgy is nyitottnak kell lenned mások előtt, mert sokszor nem. Jelenleg ezt írva már nem dolgozom a sebkezelő cégnél, mert végül a velük végzett munkámnak le kellett zárulnia. De most még jobb helyzetben vagyok, mert találtam valakit, aki értékelte azt az összeget, amelyet megtanultam érdekelni.
Az EMS ezt nekem adta.