Tartalomjegyzék:
- Gabonatárolók és a gazdaság
- Bennfentes nézet
- Első fázis: A kuka alsó felének szétszerelése
- Gabonatartály mozgó kötelék
- A Highline incidens
- Második fázis: A kuka mozgatása
- A gumik
- Megismételném?
- Ugyanaz az utazás, különböző tároló
Van valami varázslatos, ha a gabonatároló tetejére bámulunk… szinte mint egy székesegyház. Ez az emelő gyűrű a közepén, szinte olyan, mint egy csillár - egy régi teherautó abroncs, valamivel nagyobb, mint a lyuk.
Gabonatárolók és a gazdaság
Vállalkozó feleségeként az elmúlt hét évben segítettem több gabonatároló mozgatásában, szétszerelésében és újjáépítésében… nem mindig abban a sorrendben.
Legtöbbször elég jól megy. Vannak olyan esetek, amikor nem megy jól… mint amikor a férjem utcáról utcára vezetett egy kábeltévésávot egy szemetes kukával egy nagy utánfutón, és végigvonult a közeli városon, mert határideje volt a ma már üzletben lévő főnökének.
De legtöbbször ez egyenes törekvés.
A szemetesek sok vidéki közösség életét képviselik.
Látja, hogy a gazdák olyan gyakran cserélnek, licitálnak vagy vásárolnak valaki más felszerelését, és ilyesmit, ha irányt váltanak, vagy ha egy öreg gazda meghal és birtokot ad el, vagy egyszerűen csak üdvözölt növények, meghiúsult kutak kényszerítik az üzletet, vagy más csapások. Néha egy férfi megengedheti magának, hogy új szemeteseket vásároljon, és ezek a jó, könnyű munkák számunkra… azokat, akiket az emberemmel szívesebben veszünk.
A szemetesdobozok segítségével meg lehet állapítani, hogy a mezőgazdasági termelő mennyire tartja jónak a mezőgazdaság jövőjét. Ha hagyja őket potba menni, akkor úgy gondolja, hogy nem lesz sokkal hosszabb ideig üzleti tevékenysége. Ha többet kap, vagy jól gondoskodik azokról, akik vannak, és jóllakja őket, akkor a jövő fényesnek tűnik. Gondolom, a helyiek szerint 2009 jó év volt… valószínűleg csak az az extra eső tette zöldsé a legelőket, ami a fejükre ment és éreztette velük, hogy érdemes jó vetőmagot vásárolni az ültetéshez, és érdemes megetetni az üszőket.
És gabonatárolók vásárlása.
Bennfentes nézet
Férj keményen dolgozik a merevítőkön, amelyek rácsok, amelyek elősegítik, hogy a kuka lehajlás nélkül tartsa a több ezer font gabonát.
Egy majdnem elkészült kuka. Ennek nincs gyűrűje lepedő, és a boomtruck tartja, mivel nincs rögzítve a cementhez. Figyelte már, hogy egy sárkány felszáll a szélben? Egy gabonatároló ugyanezt fogja tenni.
Első fázis: A kuka alsó felének szétszerelése
Három fős legénységgel kezdtük: férjem, barátja, Les munkatársa és jómagam. (Talán a gyermekeimet is ide kellene foglalnom, mivel ők késztettek minket arra, hogy mikor kell szüneteket tartani, és furcsa növényeket és sziklákat, szemétdarabokat és egyéb érdekességeket hoztak elénk azonosítás vagy szórakozás céljából.) Célunk az volt, hogy elég rövid legyen a szemetes. biztonságosan pótkocsiba rakni és esemény nélkül szállítani az egyik gazdaságból a másikba. Ez azt jelentette, hogy alulról felfelé kellett szétszednünk az első három gyűrűt, vagy lapszintet.
Rekordidőt készítettünk ezen a részen. Mindannyian tudtuk, mit csinálunk, és egyik csavar sem volt annyira rozsdásodva, hogy fáklyát igényeljen. Odabent nem volt galamb, és napraforgómagnak csak nyomai voltak szétszórva. Az elsődleges eszköz egy ütőkulcs, néhány aljzattartó fogaskerék, egy jó dobozos csavarkulcs és egy boomtruck volt. Csaltunk, és a gyűrűket három darab két-két lapban hagytuk, plusz egy magányos lepedőt ahelyett, hogy szétválasztanánk őket. Két és fél órán belül készen álltunk a szemetesre.
A gyerekek közben a közelben játszottak a mezőkön és a tanyasi udvaron. A gazda özvegye még mindig ott lakott, és egy kis kocsival látta el őket, tele játékokkal. Inkább a kocsit részesítették előnyben, és az iszapos tócsákban vonszolták, időnként megállva, hogy egy rohamosan éretlen rákalmát csaptak le a gyepre.
Gabonatartály mozgó kötelék
Konvoj: Először Les barátunk ment el, a rövidített ládával egy nagy pótkocsin. Ezután jött a férjem, a boomtruckban, amellyel fel- és kipakoltuk a kukát. Utoljára jöttünk a gyerekek és én, az autóban.
A Highline incidens
Kezdete a sarkon. Les tévesen ítélte meg, milyen közel van az elektromos vezetékekhez. Hoppá.
Javítva a helyzetet, üvegszálas póznával. Les elhúzza a vonalakat az útból, míg Hubby alattuk hajt.
Második fázis: A kuka mozgatása
Minden jól kezdődött, miután a kuka biztonságosan egy hatalmas pótkocsin volt. Lakókocsi stílusban folytattunk néhány mérföldet, alapjáraton, teljesen események nélkül.
Aztán jött egy sarok, felső vonalak keresztezték rajta.
Most Lesnek rengeteg tapasztalata van a kukák mozgatásában, de ezen a napon rosszul értékelte, milyen közel tud kerülni ezekhez a vezetékekhez. Láttál már égett kavicsot? Aznap délután meglett a lehetőségem. Sajnos nem volt szabadidőm, hogy képet készítsek az ön érdekében.
Ahogy a sarok mögé kúszott, biztosan azt gondolta, hogy alig csúszik alá anélkül, hogy hozzáérne a vezetékekhez. Rossz hívás. Hirtelen Hubby karokkal integetve rohant Les teherautója felé. Azonnal Les megtámasztotta a fúrótornyot, és kiszállt a károk felmérésére. Minden rendben volt (Leset is beleértve), kivéve egy sötét foltot az úton.
Nagyobb körültekintéssel haladtunk, miközben Les egy üvegszálas oszloppal magasan tartotta a vezetékeket.
A gumik
Kicsit az úton, több vezetékkel találkoztunk, de tartózkodtunk attól, hogy összekuszáljuk őket és hataloméhes módjaikat. Az első alkalommal megtanult lecke!
Ennek ellenére felhők és porok ütemesen emelkedtek fel a pótkocsi vezetője felől. Amint Les kiszállt, a vizsga helyszínére száguldottam, és megörökítettem ezt a felbecsülhetetlen értékű fotót:
Fújt teherautó gumiabroncsok Highline incidensből
… kiabálások közepette Lesből…
- Kiléptél a képek készítéséből!
Még el kell döntenem, hogy valóban ideges-e. Nem kiabál gyakran. Megkockáztatnám azonban még egyszer egy ilyen fényképért.
Úgy tűnik, hogy a vezetékek áramát a kukából, az utánfutón keresztül, a tengelyeken keresztül sikerült földelni az acélszíjakon keresztül, amelyek már látszottak a gumikban… és szénnyomot hagyott az úton lévő gumiabroncsokról (a megégett folt).
Így Les lesántította a teherautót a kifújt gumiabroncsokon, és kevesebb mint két mérfölddel később megérkeztünk a farmhoz, ahol a kukát kellett szállítanunk, és aznapi kaland megtörtént…
… azzal a megtakarítással, hogy a kukás hardverre szakosodott vállalat nem küldött horgonycsavarokat. Ehelyett egy semmivel teli dobozt biztosítottak nekünk.
Drat.
Vajon ki fizette a szállítást?
Közös bükköny, amelyet útközben árokban találtak. Az igazi ok, amiért szeretem ezt a munkát.
1/3Megismételném?
Igen!
Ez az életem… közel tart azokhoz az emberekhez, akik között neveltem… a földre, a szarvasmarhákra és a terményekre, valamint a vad síkságokra és mezőkre, ahol még mindig megtalálhatók a nyúlfák és a nyílhegyek.
Ennél több azonban szép napot jelent:
Egy ilyen kukát nem lehet egy sáros földúton tovább mozgatni, mint alapjáraton. A nap meleg volt, de nem súlyos, és a búza még mindig zöld és friss illatú volt. Az árokban vadvirágok nőttek, és lakókocsink elég lassan haladt, hogy néhányukat megvizsgálhassam, élvezhessem és azonosíthassam.
Az egyik sarokban bokrosan növekvő vadvirágot találtam, és a kerítésoszlopokon réti sólymokat hallottam. Láttam mosómedve és kígyó nyomait az árok közelében, és volt időm gondolkodni.
Igen, még ebben a vállalkozásban a papucs is jó életet teremt.
Ugyanaz az utazás, különböző tároló
A következő kuka, amin ezen az úton haladtunk, jól ment. Les úgy oldotta meg a magas vonal problémáját, hogy négy métert haladt az úton, és teljesen megtisztította a vonalat.
Az egyik nap kapok néhány képet arról, hogy valójában miként építjük a gabonatárolót a semmiből, és arról is, hogy hogyan ronthatjuk le teljesen a régit.