Tartalomjegyzék:
- Miért kell megváltoztatni a karriert?
- 1. lehetőség: kávé
- 2. lehetőség: kódolás
- 3. lehetőség: CDL-ek
- Rendben van, ha bizonytalanul érzi magát a jövőjével kapcsolatban
Miért kell megváltoztatni a karriert?
Jelenleg egy olyan szezonban vagyok, ahol felmérem, hogy kevésbé izgatott-e az, amit korábban, vagy csak kevésbé izgatott, hogy hol csináltam. Az elégedetlenségem összefügg a karrierrel, vagy azzal a munkával, amelyet ebben a karrierben töltöttem be?
Az egyik mérőszám, amelyet értékelni szoktam, a szenvedélyem a fejlődésem iránt a karrierem során. Amikor egy interjúban ültem egy esetleges pályaváltás miatt, a kérdező a szöget a fejére találta, amikor leírta, hogy elhagyok egy mezőt, ahol szakértő vagyok, és belépek egy olyan területre, amiről semmit sem tudok. Ez a gondolat egyszerre félt és izgatott.
Mérem a haladást. Mérem a személyes fejlődésemet. Mérem, hogy képes vagyok más embereket fejleszteni. Lehetséges, hogy már nem láttam sehova menni ezen a területen. Egyszerre félelmetes és izgalmas új területre gondolni. Még nem vagyok biztos benne, mit fogok tenni, de itt van a legalacsonyabb három mező, amelyet vizsgálok.
Az elégedetlenségem összefügg a munkámmal vagy a szakmámmal?
Mindig is szerettem a kávét.
pixabay.com, eliasfalla
1. lehetőség: kávé
Egy kávézólánc, amelyről hallottál, elsőként válaszolt a megkeresésemre. Mindig is nagyra értékeltem a kávét és azt, amit a kávé tesz a környezet megteremtésében. Ez a kávézólánc számtalan találkozó helyszíne volt, amelyeket emberekkel tartottam. Amikor bejártam az országot, ez a kávé lánc ismert mennyiség volt az ismeretlen tengerben. Itt otthon érzem magam. Valójában most ülök az egyikben.
Annak ellenére, hogy szeretem a kávét és a kávézók által létrehozott környezetet, értékes keveset tudtam arról, mi történik a kávéfőzésben. Néhány órát töltöttem egy kávéfőző előtt, és rácsodálkoztam a tudomány és a művészet kombinációjára, amely egy minőségi ital készítéséhez szükséges. A receptek elsajátításáról és a készségek fejlesztéséről is van szó. Az italokat szabvány szerint kell elkészíteni és időben kell leszállítani. Sokkal több történik a pult másik oldalán, mint sejtettem volna.
A belépő szintű pozíciók pontosan megegyeznek a belépő szinttel. Ez a vállalat azonban elnyerte hírnevét olyan helyként, amely gondoskodik az alkalmazottakról. Az a menedzser, akivel találkoztam, leírta szerepét, segített az alkalmazottaknak bármelyik úton választani. Ha egy ideig itt dolgoznak, mielőtt áttérnének valamire, akkor segíteni akar nekik erre. Ha karriert akarnak folytatni a cégnél, erre fel akarja őket készíteni. Nagyon értékeltem ezt a mentalitást.
És rengeteg egyéb juttatás is van, ha az alacsonyabb kezdő fizetés nem üzletkötő. Egyelőre örülök, hogy többet megtudhatok a kávéüzletről és oktatást szerezhetek egy olyan területen, amelyről korábban keveset tudtam. Szeretem az emberek kapcsolatát. Szeretem a folyamat és az előírások iránti elkötelezettséget. Szeretek élményeket teremteni az emberek számára. Ez alkalomnak tűnik erre.
A kávéról szól, és sokkal többet, mint a kávé
Ha az új nyelvek megtanulása ilyennek érzi magát, akkor a kódolás valószínűleg nem neked való.
pixabay.com, Concord90
2. lehetőség: kódolás
Apám programozó. Az egyik első névjegykártyára, amelyre emlékszem, láttam, hogy a címe "Senior Software Developer" volt. Jelenleg egy kormányzati ügynökségnél dolgozik, amely még mindig olyan programozási nyelvet használ, amelyet már nem tanítanak az iskolákban. Apám kíváncsi arra, hogy lesz-e hiány programozókból ezen a nyelven, mivel senki nem tanulja meg, de nem hiszi, hogy ezek a hatalmas szervezetek időben megszabadulnak tőle.
Találtam egy online oktatóanyagot, amely úgy néz ki, hogy elég mély elmélyülést igényel a kódolásban. Az első "100" szintű projekt egy weboldal tervezéséről szólt, amely lehetővé tette az emberek számára, hogy fiókot hozzanak létre egy vállalatnál, majd ezt a fiókot használva éttermek megrendelésére éttermekből, és arra kérjék a sofőröket ettől a cégtől, hogy az ételeket térítés ellenében szállítsák. Sejtettem volna, hogy a "100" szintű projekt arról szól, hogyan lehet egy táncoló babát megjeleníteni a weboldalon.
Eléggé lenyűgöző, annak ellenére, hogy számomra ez egy nagyon törekvő első cél, az oktatóanyag a HTML-ről és a CSS-ről szóló alapvető információkkal kezdődik, amelyeket úgy éreztem, hogy tudok követni és megtanulni. Biztosan voltak olyan pillanataim, amikor eltévedtem, de a visszalépés és az információk helyreállítása nem volt túl nehéz. Válogattam néhány programot a próbabábukhoz is, és érdekel, hogy hogyan állnak vagy nem párosulnak az online tanultakkal.
Lehet, hogy észrevette, hogy "kódoló boot campek" sarjadnak az interneten. Amit a témában olvastam, arra enged következtetni, hogy a vállalatok azt tapasztalják, hogy a számítástechnikai végzettséggel rendelkező diplomások nem a belépő szintű állásokra lépnek be a sikerhez szükséges technikai készségekkel. Bizonyos fokig ez nem sokkoló egy olyan területen, amely olyan gyorsan változik, mint a programozás és a kódolás. Az egyetemi szintű programok küzdenének a legfrissebb információkkal való lépéstartásért.
Ez egy olyan küzdelem, amelyet egyetemi szinten tapasztalhatott, szakterülettől függetlenül. A főiskolai tanterv néha az elmélet tanulására összpontosít, hátrányosan megtanulva, hogyan kell használni, alkalmazni és sikeres lenni a munkában. Biztosan megállapítottam, hogy ez igaz az első karrierem néhány aspektusára. A "Olyan dolgokról, amelyekről nem tanítanak a főiskolán…" műfajban egész könyvszakaszok vannak, sőt, remélem, hogy egyszer majd írok egyet.
Ez a kódolási mező szempontjából azt jelenti, hogy rengeteg munkahely van ezen a feltörekvő piacon, de rengeteg jelentkező is. Azoknak a népeknek, akik ezen a területen keresik a karriert, szükségük van arra, hogy megkülönböztessék magukat, és ennek a legjobb módja tovább fog fejlődni. A legmegbízhatóbb választásnak tűnik, ha valahol bejut az ajtón, és bemutatja a valós tapasztalatokat, és ezt a legkevesebb fizetendő adóssággal teszi. Miután elválasztotta magát a csomagtól, ezen a területen nagyon magas a kereseti lehetőség.
Sokat kell megtanulnom, mielőtt még gondolkodhatnék egy karrieren, vagy akár beiratkozhatnék egy táborba. Egyelőre értékelem, mennyire örülök az új nyelv megtanulásának, valamint a szenvedélyem és a törekvésem a folytatásra. Szeretem kitalálni, hogyan lehet kinézni, amit egy nyelven írok, ha például egy böngészőben megnyitom. Szeretem az önirányítás módját, hogy megtanuljam. Szeretem a problémamegoldó jellegét. Szeretem a kreativitást. Meg fog lepődni, hogy sok mindent meg lehet oldani különféle módokon, és az egyetlen különbség a preferenciák.
A kódolás olyan, mint egy új nyelv megtanulása a problémák megoldása érdekében
választási lehetőség | Legnagyobb profik | Legnagyobb Con |
---|---|---|
Kávé |
Az emberek összekapcsolódnak, élményeket teremtenek |
alacsony kezdő fizetés, legalább egy évre van szükség ahhoz, hogy "karriernek" tekintsék |
Kódolás |
Kreativitás, a munkahelyek jelenlegi növekedése, kereseti lehetőségek |
meredek tanulási görbe, rengeteg verseny állásokért, nehéz megtalálni a legjobb felkészülést |
CDL-ek |
Travel Itch, a karrierkereseti lehetőségek leggyorsabb útja, a legkevesebb verseny a munkahelyekért |
elszigeteltség, az előírások betartása, a forgalom |
A vezetési munkák bőségesek, van mit igényel?
pixabay.com, chabotphoto
3. lehetőség: CDL-ek
Néhány évig egy helyi hajózási társaságnál dolgoztam, miközben főiskolára jártam. Hőmérsékletként kezdtem a raktárukban, mielőtt részmunkaidőbe költöztem volna a "különlegességek" hívására. Ezek időérzékeny kisebb szállítmányok, amelyeknek gyors mozgáshoz szükségesek. A vállalat a szokásosnál magasabb felárakat számíthat fel, ezáltal üzleti tevékenységük szükséges részévé válik.
Nem volt CDL - kereskedelmi vezetői engedélyem -, és ehhez a munkához nem volt szükség. Teherszállító kocsikat vezettem, és olyan típusú dobozos teherautókig, amelyeket normál engedélyével bérelhet egy U-Haultól. Bepillantást nyerhettem az Amerikának feltétlenül szükséges iparág csodálatos szabályozásába. Megdöbbentő a teherautóval még mindig mozgó teher mennyisége. Úgy gondolom, hogy több évtizede vagyunk attól, hogy minden áttérjen az Amazon drónokra.
Miközben a nemzetgazdaság számára szükséges szolgáltatást nyújtanak, a teherautó-sofőröktől elvárják, hogy gépeiket tökéletesen működőképes állapotban tartsák, soha ne lépjék túl a maximális hasznos tehert, mindig legyen megfelelő papírjuk ahhoz, amit visznek, a megfelelő útvonalakon haladjanak, és a szállítás érdekében időt, majd várjon egy olyan ügyfelet, aki nincs időben megérkezve hozzájuk, és mindezt biztonságosan megteheti. A sofőrök mérföldeket, vezetett órákat, nem vezetett órákat naplóznak. A járművezetők a Közlekedési Minisztérium orvosi vizsgáinak tárgyát képezik.
Miért válassza ezt? Az Over the Road (OTR) sofőrök mind a 48 állapotot láthatják. A négyhetes tanfolyam és a CDL tanúsítás után az autósok első évben akár 40 000 dollárt is kereshetnek, és néhány év múlva már 50 000 dollárig juthatnak. Mivel a járművezetők a családtól való távolmaradás nehézségei miatt hagyták el az ipart. az ipar kiigazodott. Egyre több vállalatnak kell szem előtt tartania a rendes otthoni időt, csak a versenyzés érdekében. A napi útvonallal kapcsolatos munkák száma (vagyis a sofőrök minden este otthon vannak) nőtt - bár ne feledje, hogy az OTR-sofőrök mégis több jövedelmet jelentenek.
Úgy tűnik, hogy a CDL-tapasztalat számos más területen is alkalmazhatóvá teszi Önt. A CNN nemrégiben cikket írt a jól fizető hulladékkezelési munkákról. Egy munkáltató kevés pályázót idézett meg a szükséges CDL-lel, és kevesebbet tiszta CDL-lel (egy figyelmeztetés erre a mezőre való belépéskor az, hogy a vezetési nyilvántartáson szereplő jegyek befolyásolják a karrierlehetőségeket).
Az ezen a területen rendelkezésre álló munkahelyek száma a gazdaságtól függően változik. Amikor többen vásárolnak több dolgot, több dolgot kell mozgatni. Az elmúlt évek hulláma azt jelentette, hogy rengeteg munka van ott. Eddig a legnagyobb kérdésem ezzel a területtel kapcsolatban az, hogy valójában mennyire megterhelő. Annyi szabályozás van. Rendszeresen úgy találom, hogy más sofőrök hibái irritálóak. Tényleg napi 8–11 órát akarok úton lenni? Még bennem az utazási viszketés is emlékeztet arra, hogy sok oldal rámutat, hogy bár a teherautó-sofőrök minden államot láthatnak, nincsenek ott nyaralni.
Rólam: Megpróbáltam megszerezni a teve vezetői engedélyemet is.
Rendben van, ha bizonytalanul érzi magát a jövőjével kapcsolatban
A jövőbeni bizonytalanság miatt pánikba estem, és azt gondoltam, hogy ez elég normális, bár valószínűleg később később kezdek pánikba esni.
Ha van valami megosztanivalója a jelen cikkben leírt területek bármelyikéről, vagy egy karrier-változásról, szívesen hallanék róla az alábbi megjegyzésekben!