10 ok, amiért nem szabad autózni az uberért

Megéri-e az Uber-sofőrré válni?

VisionPic a Pexelsen keresztül

Ha Ön Uber-illesztőprogram, akkor valószínűleg már arra a következtetésre jutott, hogy valójában a rendszerük rabszolgája. Sofőrként mindenféle dolgot elszenved és tartsa a száját, hogy az Uber ne dobjon ki. Az Uber olyan vállalat, amely csak a saját profitjának maximalizálásával törődik, és ennek érdekében sokféle módon alkalmazza a megtévesztést.

Ezért döntöttem úgy, hogy mindent felszínre hozok. 2 éve kutatom ezt a témát a horvátországi Uberről, és most végre első kézből mondhatom el az igazat. Ne feledje, hogy ezek az információk a horvátországi járművezetők tapasztalataira összpontosítanak, bár ezek a pontok bármely országban igazak a sofőrökre, és feltárják az Uber vállalat általános jellegét.

Okok, amelyek miatt nem szabad az Uberért vezetni

1. Ön nem Uber alkalmazott
2. Az Uber nem törődik az autójával
3. Megtiltják a vezetést, ha nem fogadja el a túrákat
4. Az Uber nem tartja tiszteletben az országok törvényeit
5. Az Uber lopásai és árai nem átlátszók
6. Ügyfélszolgálatuk gyalázatos
7. Nincs hűségprogram
8. Az alkalmazás nem túl jó
9. Az alkalmazás különböző feltételekkel rendelkezik a különböző országokban
10. Uber nem érdekli, hogy ki hajtja őket

Sok versenyző negatív személyes tapasztalatából ítélve bátran kijelenthetem, hogy az Uber nem törődik horvátországi sofőrjeivel. Az egyik Uber-sofőr azt mondta nekem: "Úgy gondolják, hogy nem érdemeljük meg ugyanazt a bánásmódot, mint Európa többi része." Mások azt mondták nekem: "Az Uber olyan társaság, amely csak a pénzzel foglalkozik." Nincs olyan Uber-alkalmazott, akihez igazságtalanság esetén fordulhatna, és ez a cég előnye. Miért van ez így? Az ok nagyon egyszerű: Így az emberek, akik a legfelsõbb pozíciókban dolgoznak, könnyen lophatnak, és nem ítélhetõk meg a napi igazságtalanság miatt.

1. Ön nem Uber alkalmazott

A járművezetők nem az Uber alkalmazottai, és emiatt a vállalat nem áll az Ön cselekedetei mögött. Ön hajt értük, de jogi szempontból önálló vállalkozónak minősül, nem alkalmazottnak. Csak azért van ott, hogy növelje nyereségüket.

Biztos vagyok benne, hogy az Uber sofőrjei pénzt kereshetnek maguknak, de megéri-e valakinek vezetni, aki nem is törődik Önnel és az autójával? Ha valami rossz történik veled, akkor kizárólag te vagy a felelős annak kezeléséért; Az Uber nem segít rajtad.

2. Az Uber nem törődik az autójával

Ha az utasok bepiszkolják vagy nedvesítik az üléseit, vagy ha rendetlenséget hagynak az autójában, az Uber nem kínál kártérítést vagy bocsánatot. Az Uber hibáztatja a sofőr téves becslését az utasról. Sok esetben hallottam erről a kérdésről, és mindegyik azt mutatja, hogy az Uber nem törődik veled vagy az autójával.

A sofőröket eltiltották az Ubertől, mert nem fogadtak el elegendő túrát.

Fazekas Peter a Pexelsen keresztül

3. Az Uber megtiltja a vezetést, ha nem fogadja el a túrákat

Néhány sofőr azt mondta nekem, hogy az Uber betiltotta őket, mert nem fogadtak el minden menetet. Azt mondták, hogy az Uber figyelmeztette őket, hogy nagy arányban kell elfogadniuk az elfogadott túrákat, különben kitiltják őket az alkalmazásból.

Amikor kapcsolatba lép az Uber ügyfélszolgálatával, azt mondják, hogy ez hazugság. Megpróbálnak biztosítani arról, hogy minden sofőrnek különféle okokból van esélye lemondani vagy elutasítani a menetet. Kutatásom során 300 sofőr mondta nekem, hogy az Uber hazudik, amikor erről a kérdésről beszélünk. Ez azt is bizonyítja, hogy az Uber nem tiszteli vezetőit.

4. Uber nem tartja tiszteletben Horvátország törvényeit

Az Uberrel utazó utasok nem tudják, hogy a társaság nem törődik az egyes országok törvényeivel, amelyekben működik. Az Uber erőszakkal próbál minden piacra belépni, és miután belépnek, nehéz őket kidobni.

Az Uber törvényei és a horvát törvények nincsenek szinkronban, és a járművezetők személyes beszámolóiból elmondhatom, hogy sok sofőr kellemetlen helyzeteket tapasztal ezen összeegyeztethetetlen irányelvek és az Uber törvénytelensége alapján. Sok esetben az illesztőprogramok problémái merülnek fel az Uber miatt. A horvát közlekedési törvények nagyon világosak és tiszteletben kell tartani őket; Az Uber nem tart sokat közülük.

Példák az Uber figyelmen kívül hagyására a horvát közlekedési törvények vonatkozásában

• Az alkalmazás felhasználói bárhol megállnak, így néhány esetben az út közepén állnak, és várják a sofőr érkezését. Az Uber nem törődik azzal, hogy az utasok hogyan veszélyeztetik a forgalmat. Engedményeket tesznek az ügyfelek számára, mert az Uber egyetlen célja az, hogy minél több nyereséget szerezzen tőlük. Ha olyan helyeken áll meg Uber-sofőrként, amelyeket a horvát törvények nem engedélyeznek, a rendőrség büntetést szab ki Önnek, és kitalálja, hogy mi van - az Uber nem fizeti ki a bírságot a jármű nem megfelelő leállításáért.
• Az Uber folyamatosan megsérti a repülőtéri beszállási törvényt. A horvátországi Uber-sofőröknek olyan területeken kell megállniuk, amelyeket a horvát törvény tilt. A horvát törvény egyértelművé teszi, hogy a buszmegállóban nem állíthatja meg autóját, de az Uber nem veszi figyelembe ezeket a törvényeket, ezért a buszmegállót az utasok kiindulópontjának jelölték ki kérelmük alapján. A kutatásomban szereplő sofőrök egy részét megbüntették ezért az esetért, és természetesen az Uber nem fizette meg a büntetését.
• Az Uber megsérti a határátkelőket. Az Uber sofőrjeinek egyike sem rendelkezik nemzetközi engedéllyel az utasok vezetésére, és a határon való minden határátlépés az autóban utazókkal törvényileg büntetendő.

5.

Az Uber kegyetlen és igazságtalan módon igyekszik pénzt keresni a sofőrök háta mögött. Az Uber olyan versenytársaival versenyez versenytársaival, hogy az Uber sofőrje kevesebbet keres minden egyes utazásnál, így az alkalmazás felhasználói úgy érzik, hogy az út olcsóbb, mint más cégeknél, például a Bolt, a Lyft stb. Ha kicsit többet ás, rájön, hogy az Uber sofőrje minden menet közben pénzt veszít . Az alábbi képen példa az ilyen lopásokra és az Uber árlistájára.

Ha akarja, ellenőrizheti a matematikát. 6,38x5 (táv esetén) + 5 (időtartamra) + 5 (rajt) = 41,9KN. Az Uber 25% -ot enged le minden menetből, tehát 41,9 - 25% -ot jelent, és ez 31,4 KN-t ad. Ha összehasonlítja a 23,24 végleges árral, az azt jelenti, hogy az Uber 8,16KN-t vett el tőled, ami több mint 1 euró.

Tehát ezzel a túrával alapvetően nagy szívességet teszel az Uber számára; az utasok azt gondolják, hogy az Uber alacsony árai miatt jobb, mint más vállalatok. Ne feledje, hogy az Ubernek mindig igaza van, és amikor kapcsolatba lép az ügyfélszolgálattal, megpróbálják biztosítani, hogy az árat helyesen számolták ki.

Ebben az utolsó menetben csak 3KN-t veszít. Talán úgy gondolja, hogy ez rendben van, mert kis összegű pénzről van szó, de képzelje csak el, ha valaki folyamatosan ezt csinálja - idegesítenék. Végül is, függetlenül attól, hogy mekkora a pénzmennyiség, valójában a te pénzed volt, amit megérdemeltél.

6. Ügyfélszolgálatuk gyalázat

Az Uber támogatási vonala szörnyű, és soha nem teljesítik azt, amit ígérnek. Úgy tűnik, hogy azok az emberek, akik Horvátországban az ügyfélszolgálatnál dolgoznak, inaktivitásukért fizetnek, és tudatlanságukkal és hanyagságukkal károsítják a vállalat hírnevét.

Horvátországban a járművezetők csak írásbeli támogatáshoz férhetnek hozzá, ellentétben más országokkal, ahol hangtámogatás érhető el. Az ügyfélszolgálatnak automatikus üzenetei vannak, és folyamatosan fenyegeti a járművezetőket és rabszolgákként kezeli őket. Tavaly a horvát lapok dicsérték az Uber munkáját az országban azzal, hogy csak az érem egyik oldalát nézték meg. Megkérdezték, hogy az utasok mit mondanak az Uberről, és nem azt kérdezték, hogy mit mondanak a sofőrök. Az Uber természetesen jó dolognak tűnik az utasok számára, mert alacsony áron juthatnak el az A pontról a B pontra.

Más társaságokkal ellentétben az Uber esetében nincs hűségprogram, és ez nem jó dolog. A hűségprogram minden vállalkozás fontos része. Kutatásom során sok sofőr azt mondta nekem, hogy az Uber nem ad nekik bónuszt, szemben a versengő cégekkel. Azt mondták, ez nem igazságos, mert mindig a legjobb munkát próbálják elvégezni, amikor vezetésről van szó, és biztonságban és boldogan érzik magukat az utason.

Az Uber alkalmazásnak számos kérdése van, ami frusztrálóvá teszi a járművezetők számára a használatot.

Pixabay a Pexelsen keresztül

8. Az Uber alkalmazás nem túl jó

Néha azt gondolom, hogy az általános iskolás gyerekek az alkalmazás fejlesztésén dolgoznak. Az alkalmazás folyamatosan összeomlik, és minden új frissítés még rosszabbá teszi. Horvátországban, és főleg Splitben és Zágrábban, az alkalmazás nem mutatja a pontos utcákat. Az esetek 60 százalékában a felvételi hely helytelen. Bárki is dolgozik az alkalmazás fejlesztésén, kétlem, hogy még a saját utcájukat is megtalálnák a térképen!

9. Az alkalmazás nem minden országban azonos feltételekkel rendelkezik

A munkakörülmények nem azonosak Horvátországban és más európai országokban. Aki Európában utazik, ezt könnyen láthatja. Európában a sofőröknek az Uber szolgáltatásának kezdetétől lehetőségük volt tippet szerezni. Ezt a lehetőséget Horvátországban csak 2019 elején vezették be.

10. Uber nem törődik azzal, hogy ki hajtja őket

Az Uber lehetővé tette, hogy az utasok minicab-okba szálljanak olyan sofőrökkel, akik esetleg engedély nélküli és nem biztosítottak, és ez a horvátországi helyzet. Az Uber nem törődik ezzel mindaddig, amíg a sofőr még profitot tud elérni számukra. Az illegális Uber-sofőrök ellopják a valódi sofőrök útjait, és ugyanúgy bánnak velük.

Ha vezetni szeretne egy telekocsi szolgáltatásért, vegye figyelembe azt, amelyik nem az Uber.

Amit mások mondanak az Uberről

Lehet, hogy az Ubert betiltják Londonban, de csak remélem, hogy más városokban is betiltják. Amint a Wired-en elhangzott , az Uber nem törődik illegális üzleti tevékenységével: " Hétfőn a Transport for London ügynökség, amely a város taxijait és bérelhető járműveit szabályozza, kijelentette, hogy" a kudarcok mintáját "azonosította. Uber, amely veszélyeztette a lovasok biztonságát, és hogy az Uber nem tett eleget a hibák kijavításáért. " Ugyanez a helyzet áll fenn Horvátországban is, de Horvátország nincs abban a helyzetben, hogy nemet mondjon az Uberre. Továbbá az Uber nem fizet valódi adókat Horvátországnak, és a vállalat minden út 25 százalékát megteszi.

Ha elolvassa a híreket, látni fogja, hogy az Uber mindenütt nagy probléma. 2019 novemberében New Jersey azt követelte, hogy az Uber fizesse ki 649 millió dollárt az évekig ki nem fizetett foglalkoztatási adókért. Amikor mindezt észreveszi, egyértelmű, hogy az Uber mindenütt problémát jelent, és minden ország, különösen Horvátország törvényei mögött pénzt keres.

Végül azt tanácsolom, hogy ne is vegye fontolóra az Uber vezetését. Attól függően, hogy melyik országban él, vannak más, jobb társaságok, amelyekért vezethet. Ez nem csak az én véleményem, hanem 300 sofőr véleménye is, akik elmondták nekem az Uberrel kapcsolatos negatív tapasztalataikat. Ebből a 300 sofőrből 200 még mindig az Uber társaság része. Miért? Csak azért vezetnek, mert még mindig képesek extra pénzt keresni az alkalmazással, de mindegyikük elvesztette az Uber iránti tiszteletét, és azt mondták nekem, hogy azonnal átállnának egy másik telekocsi társaság vezetésére, ha jön egy másik Horvátországba.

© 2019 Álomkedvelő